Ecologie

Après des débuts en Bourse peu réjouissants, le constructeur chinois NIO, qui se positionne comme concurrent de Tesla, a vu le cours de ses actions nettement progresser le jour suivant.

Le groupe Volkswagen a averti que son objectif visant à proposer une version électrifiée de chaque modèle coûtera plus cher que prévu.

Lâché un peu trop tôt ce matin, le DS 3 Crossback a été totalement dévoilé. Il est donc temps de faire la mise au point sur le modèle qui doit relancer les ventes de la marque haut de gamme de PSA. Et qui lance aussi l’offensive électrique du groupe tout en inaugurant la toute nouvelle plateforme CMP.

Citroën est donc le premier constructeur français à préciser son programme pour le Mondial de l’Automobile, qui ouvre ses portes début octobre à Paris. Avec en vedette le nouveau C5 Aircross, qui offrira en outre la primeur de sa version hybride rechargeable prévue pour 2019.

Avec l’arrivée du WLTP et de l’Euro6d Temp, Subaru a abandonné le diesel. Pour mieux accueillir l’hybride sur le Subaru XV Hybrid, au Japon, mais aussi enfin en Europe. En attendant un hybride rechargeable sur une technologie Toyota.

La commission européenne « Transports et tourisme » (TRAN) a décidé de durcir les objectifs de réduction des émissions de CO2 pour les voitures. Plus question de 30%, c’est désormais 45% que les constructeurs pourraient avoir à atteindre.

Le salon Innotrans qui se tient du 18 au 21 septembre prochain à Berlin devrait avoir une belle brochette de navettes autonomes. Parmi elles, la dernière-née du groupe industriel Lohr en coopération avec Transdev, acteur de la mobilité au sens large, la i-Cristal.

Bugatti sous l’ère Volkswagen a sorti une pièce d’orfève, un W16, qui trouva d’abord sa place sous le capot de la Veyron puis maintenant de la Chiron. Mais le W16 pourrait céder sa place.

Après les Transit hybride rechargeable promis sera lui aussi montré au public.

DS 3 Crossback le 13 septembre prochain. Pour le moment, on tease.