Le constructeur avait programmé un investissement de 20 milliards d’euros. Herbert Diess, PDG du groupe Volkswagen, a annoncé que cette somme ne serait pas suffisante lors d’une interview donnée conjointement avec le président du comité d’entreprise, Bernd Osterloh.
Herbert Diess n’a pas communiqué de nouveau chiffre, mais a d’ores et déjà prévenu qu’une nouvelle chasse à la dépense sera organisée pour financer le surcoût.
Le géant allemand prévoit de lancer 80 véhicules électriques d’ici 2025 et d’offrir une version électrifiée de chacun des 300 modèles de groupe d’ici 2030. À ce programme chargé s’ajoutent les dépenses pour adapter les modèles aux nouvelles réglementations sur les émissions mises en place à la suite du Dieselgate provoqué par Volkswagen.
Le groupe allemand met les bouchées doubles depuis 2016 pour augmenter sa rentabilité. Ainsi, Volkswagen a pour objectif d’atteindre une rentabilité supérieur à 6 %. Elle atteignait 4,1 % en 2017 contre 1,8 % en 2016.
12 commentaires
Ah les VE Allemandes de grande diffusion vont-elles avoir du retard !?
Vont elle voir le jour ?
des voitures électriques allemandes? Dans les paroles oui, dans les faits…
Ah faut reconnaître que la BMW i3 monte doucement et sûrement en puissance malgré des tarifs proche d’une Model 3 de Tesla.
Après les Smart, e-Golf, e-up!, font de la figuration… Même les ion, C-zéro antédiluvienne se vend mieux !!!! 😯
Ils n’ont qu’à copier PSA pour apprendre à avoir une rentabilité qui se tienne…
Le programme électrique de Volkswagen coûtera plus cher que prévu.
Le programme WLTP de Volkswagen sera plus difficile que prévu
Il n’y avait que les programmes EPA et Euro3-4-5-6 sur les émissions de NOx,qui étaient « plus faciles » que prévu…
+1 !!!
Bon, si Tesla n’ont rien révolutionné, eux … en attendant, ils avancent et produisent !!!
Oui @Franckche
Tesla se rapproche des 100.000 Model 3 sortie d’usine, alors que l’on parle de leurs retards tous les jours !!!
comme quoi il y a une golf qui se vend mal
Quand on parle du groupe on est d’accord qu’on parle de VAG et non uniquement de VW?
On apprend donc ici qu’en 2030 on aura des Lamborghini, Porsche, Bugatti… électrique. Il me semblait qu’il y a quelques mois Lamborghini avait dit qu’ils allaient plutôt vers l’hybride que l’électrique? Il y a quelques jours on parlait de Bugatti qui voulait avoir un nouveau modèle, on apprend ici qu’il sera électrique.
cela ne sera qu’une evolution avec hybridation pour lambo et bugatti