DBX au mois de décembre prochain. Sa première motorisation est d’ores et déjà connue.
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Canoo, le monospace réinventé en électrique ?
Canoo, la start-up fondée par d’anciens de Faraday Future, dévoile son premier modèle. La Canoo (sans nom de modèle pour le moment) est un monospace électrique, qui compte sur une diffusion uniquement via une formule d’abonnement tout compris.
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Bilan T2 2019 : Europe – électriques et hybrides
Sur un marché européen qui s’oriente à la baisse, les ventes de véhicules électrifiés sont à la hausse. Sauf les hybrides rechargeables qui peinent encore à convaincre réellement entre coût d’achat élevé et gain à l’usage souvent incertain. Les électriques progressent en revanche de 90,5%.
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Hennessey s’attaque à son 1er VE avec la Porsche Taycan
L’entreprise texane, connu pour ses préparations bodybuildées de voitures de sport et de supercars, va s’attaquer à un modèle 100% électrique. What ?
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Honda Diesel: 1994-2021
Longtemps absent du marché du Diesel, Honda est entrée dans la danse au milieu des années 90. Une courte valse qui prendra fin en 2021. En Europe tout du moins.
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Mazda dévoilera son premier véhicule électrique au Salon de l’Automobile de Tokyo
Mazda Motor Corporation présentera en première mondiale son premier véhicule électrique de série lors de l’édition 2019 du Salon de l’Automobile de Tokyo.
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Nio en difficulté
Après des débuts flamboyants en 2018, c’est un dur retour sur terre pour le start-up chinoise Nio. Des ventes plutôt à la peine, et des résultats financiers catastrophiques mènent à une vague de licenciements.
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Essai Renault Zoé restylée avec sa batterie de 52 kWh
La Renault Zoé de seconde génération arrive sur un marché qui s’apprête à s’étoffer assez rapidement. Le constructeur français fut l’un des premiers à proposer une électrique de grande série. Fort de cette expérience, il entend ne pas se laisser déborder par la concurrence avec son modèle revu et corrigé.
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Hyundai : véhicule autonome de série – à hydrogène ? – en 2024
Hyundai Motor Group se fixe pour objectif de débuter la production de série des véhicules autonomes d’ici 2024. Cible qu’a publiquement indiqué le vice-président du groupe automobile coréen, Chun Eiu-sun en début de semaine.
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Toyota : générateur à hydrogène basé sur les éléments de la Mirai
Toyota à fond sur l’hydrogène. Le constructeur a installé dans son usine japonaise de Honsha un générateur électrique basé sur le système de pile à combustible à hydrogène de la Mirai. Utilisant ainsi les principaux éléments technologiques de son modèle de voiture électrique à pile à combustible pour réaliser son démonstrateur.
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