Pour son premier véhicule électrique, Mazda a adopté une approche bien différente. Dans ce Mazda MX-30, pas de grosse batterie ou d’autonomie fabuleuse au programme, mais un design soigné, mêlant allure de SUV et de coupé, avec un espace intérieur dégagé et accueillant. Le marché européen sera une de ses premières cibles.
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Tokyo Motor Show 2019 live : Lexus LF-30, électrique à batterie
Quoi ? Comment ? Toyota, pardon Lexus présente un véhicule électrique sans hydrogène ? Eh oui, il s’agit du Lexus LF-30. Preuve sans doute que Toyota reste prudent sur le chemin à prendre en matière de mobilité durable.
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Tokyo Motor Show 2019 live : Nissan Ariya et IMk Concept
Au salon de Tokyo 2019, Nissan présente l’Ariya, un concept annonciateur d’un futur proche, ainsi que l’IMk, une key car électrique très prometteuse.
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Renault Master et Kangoo Z.E. Hydrogen
Le groupe Renault ajoute une offre d’utilitaires fonctionnant à l’hydrogène dans sa gamme de VUL électriques Z.E.
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Land Rover : des nouvelles du Road Rover
Il y a deux ans déjà l’hypothèse de voir Road Rover à sa gamme Range était apparue. Voici des nouvelles du projet.
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Essai Hyundai Kona Hybrid de 141 chevaux
Le Kona, le récent crossover mis sur le marché par Hyundai entend convaincre un plus large public. Comment ? Après avoir été lancé en thermique, puis en électrique, il arrive maintenant dans une version hybride. Nous avons pris le volant de ce dernier dans les environs d’Amsterdam aux Pays-Bas.
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PSA : les utilitaires vedettes du groupe électriques dès 2020
PSA va commercialiser à partir de 2020 les versions électriques des utilitaires Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Opel/Vauxhall Vivaro. Deux niveaux d’autonomie seront proposés.
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Sun to Liquid : concentrer le soleil pour faire du carburant
Le soleil ne sert pas qu’à alimenter une batterie via des panneaux photovoltaïques. C’est aussi une formidable source de chaleur qui peut même permettre de synthétiser du carburant.
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Chine : fin des subventions pour véhicules électrifiés fin 2021
Revirement de tendance ! Le gouvernement chinois prévoit d’éliminer progressivement les subventions pour tous les véhicules électrifiés, y compris les véhicules à pile à combustible. Il ne s’agit pas d’une rumeur mais d’une annonce très sérieuses faite par le ministère chinois des Finances. Lequel a tenu à préciser qu’il se fixait comme objectif de mettre fin aux mesures avantageuses dès la fin de 2021.
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Denza X, plus BYD que Daimler
Malgré les ventes au plus bas, BYD et Daimler n’abandonnent pas leur coopération et la marque Denza. Un nouveau modèle sera lancé début 2020. Mais cette fois-ci, l’intervention de Daimler est des plus minimes.
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