CATL, fabricant chinois de batteries lithium-ion pour véhicule électrique, a lancé un projet « cell-to-chassis » : intégrer la batterie dans le châssis de la voiture pour gagner du poids et de l’autonomie.
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Siemens va fournir de l’hydrogène en Chine pour les JO d’hiver 2022
Siemens Energy a annoncé mercredi avoir été choisi pour fournir un système de production d’hydrogène dans le cadre d’un projet d’électricité verte lancé dans le district de Yanqing, au nord-ouest de Pékin. System et China Power ont signé un accord en vue de concrétiser leur collaboration sur le dossier.
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CO2 et Brexit : Londres prévoit de copier/coller les textes de l’UE
Le Royaume-Uni prévoit de « copier-coller » les réglementations de l’Union européenne sur les objectifs d’émissions de dioxyde de carbone (CO2) concernant les voitures et vans dans le cadre des nouvelles normes fixées par le pays lors de sa sortie effective de l’UE, à la fin du mois de décembre 2020 (Brexit).
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La Mercedes-AMG Project ONE va-t-elle enfin sortir ?
La Mercedes-AMG Project ONE, la « F1 de route », a été présentée en 2017 au Salon de Francfort. Près de 3 ans après, sa version finale est en test.
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Coreshell : 4 millions de $ contre la dégradation des batteries Li-ion
Corshell Technologies, une start-up basée en Californie , a déclaré qu’elle avait levé un financement de 4 millions de dollars et qu’elle travaillait avec le géant chimique allemand BASF SE sur une nouvelle technologie pour lutter contre la dégradation et les problèmes de fabrication associés aux batteries lithium-ion. La guerre des batteries fait donc rage actuellement.
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CATL : batterie pour VE sans nickel, ni cobalt
La société chinoise CATL (Contemporary Amperex Technology ), un fournisseur de Tesla, développe actuellement un nouveau type de batterie de véhicule électrique (VE) qui ne contient ni nickel ni cobalt, a déclaré en fin de semaine dernière un dirigeant de l’entreprise.
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Batteries sans cobalt SVOLT pour PSA en 2022 ?
En février 2020, l’entreprise chinoise SVOLT décrochait un contrat pour la fourniture de cellules à destination d’un grand groupe automobile européen, pour un volume estimé à plus de 7GWh. Plusieurs noms circulaient dont PSA, BMW, Audi ou Daimler. Le site ChinaPEV, selon une source « bien placée » annonce que ce fameux client européen serait PSA.
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Essai Toyota Yaris hybride de 116 ch
La Toyota Yaris de 4ème génération arrive sur le marché. La citadine « made in Valenciennes », nous l’avons prise en mains dans les environs de Bruxelles en Belgique.
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Formule E 2019-2020 : Mercedes conclut par un doublé
La Formule E vient de clore sa « drôle de saison » marquée par la Covid-19 et sa « super finale ». Vandoorne gagne le dernier ePrix et emmène un doublé Mercedes.
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Hyperion XP-1 : 1600 km d’autonomie avec l’hydrogène ?
L’Hyperion XP-1, ce n’est pas qu’un physique de Bugatti Chiron sous ecstasy, c’est aussi une voiture à pile à combustible, qui serait capable de 1600 km sur un plein.
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