Le secrétaire général de l’ONU, Antonio Guterres, a vivement attaqué vendredi l’industrie des combustibles fossiles, l’accusant de tenir « l’humanité à la gorge » et appelant les dirigeants des grandes économies à agir pour « mettre fin à l’ère des énergies fossiles ».
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
L’Hopium Machina Vision montre son intérieur
La supercar à hydrogène française continue de se dévoiler avant la grand-messe du Mondial de l’Automobile de Paris 2022 où elle fera sa grande première. Olivier Lombard nous dévoile l’intérieur technoïde de son bolide.
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BMW va tester la batterie avancée de ONE
La chimie des batteries permet d’améliorer sans cesse la densité des piles, mais aussi leur longévité, leur temps de charge, leur capacité à encaisser de fortes puissances, etc. BMW va tester une nouvelle batterie de ONE.
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Citroën sort une série limitée (ratée ?) du My AMI Buggy
Vu le succès d’estime du concept My Ami Buggy présenté en décembre 2021, Citroën a décidé de le décliner en une petite série ultra limitée exclusive.
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Stellantis quitte l’ACEA pour faire son propre lobbying
L’Association des Constructeurs Automobiles Européens (ACEA) est-elle en danger ? En tout cas, Stellantis a décidé d’en claquer la porte pour faire du militantisme plus direct. La transition électrique risque de mettre l’association à mal.
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20 boutiques VinFast en France
VinFast, constructeur vietnamien de véhicules électriques, débarque en Europe et même en France à la fin de l’année. Pour aider à la commercialisation de ses SUV, le constructeur va ouvrire 20 boutiques dans le pays.
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Chevy Blazer EV SS : c’est quoi ce truc ?
On se demande ce qui est passé par la tête des designers de Chevrolet avec le prochain Blazer EV qui sera bientôt dévoilé. Cette version électrique aura même droit à un badge « SS »…tout part à vau-l’eau.
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Que des VE neufs dans l’UE en 2035 : le lobby auto allemand plaide pour l’e-fuel
Selon des groupes industriels allemands et d’autres organisations de lobbying automobile, la décision du Parlement européen de soutenir l’interdiction des nouvelles voitures à moteur à combustion en 2035 porte un coup à la protection du climat et au choix des consommateurs.
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