Sous ce patronyme quelque peu barbare se cache la dernière née des ateliers anglais d’Autodelta. Le spécialiste des productions transalpines au coeur sportif s’est en effet penché sur la sculpturale Brera Q4 dans le but de magnifier ses entrailles. Comment? En y ajoutant simplement un Compresseur Rotrex. La manoeuvre permet de trouver 88ch et 108Nm supplémentaires au tant décrié V6 d’origine Holden. Au final, les 347ch et 430Nm permettent au coupé italien de franchir les 100km/h en 5,3 et de filer à 260km/h. Une Brera GTA en somme pour completer la gamme qui s’etoffera bientot avec la 8C… Que du bon au programme!
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Scuderi Air Hybrid: révolutionnaire?
Le Groupe Scuderi dévoile enfin un prototype diesel de son concept de moteur « air-hybrid » au salon IAA (International Automobile Associations Commercial Vehicle Show) à Hanovre en Allemagne du 21 au 28 Septembre.
Lire la suiteFacelift prévu pour l’Astra en 2007 : plus de puissance!
La rentrée 2007 du blitz risque d’être chaude. Opel a pour habitude de proposer des moteurs vivants dans ses carrosseries, et une fois n’est pas coutume, les motoristes de la marque ne se sont pas endormis sur leurs lauriers. Ainsi l’astra, lancée en 2004, procedera à son relifting de mi-carrière avec un train arrière revu, et surtout des moteurs vitaminés.
Lire la suiteHydrogène: BMW confirme la série 7
BMW anonçait hier la commercialisation de sa série 7 équipée d’un moteur hydrogène. La voiture sera construite en série limitée en 2007. La BMW série 7 dont nous vous montrions récemment des ‘spyshots’ sera donc pourvue d’un moteur de 12 cylindres de 260cv alimenté par de l’hydrogène liquide. Le 0 à 100 s’effectue en 9,5s pour une vitesse de pointe de 230km/h. Cette série sera hybride avec la possibilité de passer de l’hydrogène à l’essence sans perte de puissance ni de couple.
Lire la suiteSubaru, Gasoil confirmé
En ces ères de pragmatisme automobile, les travaux de Rudolf Diesel ont trouvé un écho si généralisé que les rares absents le sont plus par retard que par volontéCest la cas de Subaru qui annonce larrivée de son moteur à huiles lourdes pour le 1er semestre 2008. Comme Honda, le constructeur connaît bien son principe par le biaisdu groupe électrogène, et sétait refusé de croire en sa vertu de propulseur automobile.
Lire la suitePremière photo officielle de la Panda Sport 100hp
Une fois n’est pas coutume, il n’est ici pas question d’une supercar sortie des planches à dessin d’un fortuné passionné, mais de la prochaine petite Fiat au sang chaud. Déjà disponible en concessions allemandes, voici la première photo officielle de la Panda sport 100hp. A l’heure ou la course à la puissance fait rage, une telle puissance pourrait prêter à sourire, mais ce serait oublier les gloires des années 80, pas forcement plus puissantes mais tout aussi légères. La recette reste donc la même.
Lire la suiteAudi Q7, à lui le V12 TDI!
La rumeur gronde autour du V12 TDI AudiSi daucun le voyait prendre place dans la future R8 ou dans une RS8 sur base dA8, lHeilbronner Stimme nous livre ce sketch, et nous affirme que lheureux élu sera le Q7 ! Le V12, de 6 litres de cylindrée, auréolé de ses prouesses sportives, délivrerait 500cv. Le couple sannonce camionnesque à 1000nM…
Lire la suiteBMW série 7 à l’hydrogène
La course aux énergies alternatives bat son plein et ce n’est pas BMW qui nous démentira, surpris en plein test de leur série 7 propulsée à l’hydrogène. On ne peut pas dire que le reservoir à hydrogène soit particulièrement esthétique mais Rome ne s’est pas faite en un jour… Et puis il suffira d’ouvrir le capot avant pour tout oublier à la vue du V12 capable de rouler à l’essence comme à l’hydrogène et passant de l’un à l’autre en fonction des besoins.
Lire la suiteBill Clinton a reçu une hybride présidentielle
Ford, via sa marque Mercury, a offert une voiture hybride à lancien président américain Bill Clinton, démocrate. Le Mariner Hybrid, tel est son nom, est un SUV accueillant un bloc essence 2.3 litres de 133 ch aidé par deux moteurs électriques. Selon le constructeur, elle bénéficie ainsi de lagrément de conduite dun véhicule équivalent avec un V6 de 200 ch. Tout en économisant 50 % de carburant.
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L’hybride carbure
Pendant que les motorisations hybrides alimentent nos conversations, elles alimentent les caisses des constructeurs outre-atlantique. Avec plus de 26000 unités vendus en Août 2006, fini les anecdotes. Un volume incomparable avec le nôtre, mais une croissance et une part de marché à faire pâlir bien des marketeurs
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