Catégorie : Ecologie

MG Motor serait en train d’ajouter plus de variantes à son modèle électrique MG4. 
Selon les médias, il s’agirait d’une nouvelle version « performante » appelée MG4 XPower avec une transmission intégrale de 320 kW et une nouvelle variante avec une batterie plus grande pour le modèle standard monomoteur.

Après les premières livraisons de son EV9 en Corée du Sud la semaine dernière, Kia a annoncé les premiers prix pour le marché européen – spécifiquement pour la Belgique, dans un premier temps. Le constructeur sud-coréen y proposera dans un premier temps deux versions avec la grande batterie.

Denza, la coentreprise chinoise de BYD avec Mercedes-Benz, a lancé la production de son nouveau modèle N7 entièrement électrique.
Il s’agit du deuxième lancement de véhicule après la restructuration de la coentreprise. Les livraisons du SUV mid-size devraient débuter en juillet prochain.

Ionity déploiera également à l’avenir des bornes de recharge Alpitronic. Le réseau de recharge rapide vient en effet d’annoncer que les premiers hyperchargeurs Alpitronic seraient installés sur les sites Ionity avant la fin de l’année.

Renault pourrait être le premier constructeur automobile étranger à investir dans une usine de véhicules électriques en Corée du Sud. Selon les médias locaux, la société envisage d’agrandir son usine de production à Busan et d’y fabriquer jusqu’à 200 000 voitures électriques par an.

Patatras ! La fin du thermique en 2035 pourrait s’avérer irréalisable au final, faute de batteries ! C’est en effet ce qu’il ressort du dernier rapport de la Cour européenne des comptes.
Laquelle ne mâche pas ses mots, en pointant du doigt les lacunes de la stratégie menée par l’Union européenne dans le secteur des batteries pour VE (véhicules électriques).