Mobilité

Fiat officialise sa Topolino dans deux versions. Basée sur le Citroën AMI, cette Topolino ringardise directement le quadricycle électrique aux chevrons en proposant une esthétique bien plus chatoyante. Pourquoi Citroën ne suit-elle pas le mouvement ?

Dire que ce véhicule est attendu est un euphémisme. La future Renault 5 100% électrique a été surprise en phase de tests. L’occasion de commencer à regarder ce qu’il va rester des concepts cars présentés.

Le programme XX de Ferrari donnait naissance jusqu’à présent à des véhicules uniquement pour la piste. Avec ces SF90 XX Stradale et SF 90 XX Spider, on a désormais des véhicules XX homologués pour la route. Et ils envoient du bois.

En plein salon VivaTech, Emmanuel Macron va rencontrer plusieurs personnes de la « Tech » mondiale dont le patron de Twitter, Tesla, Space X et autres, Elon Musk. Objectif : séduire Musk pour qu’il vienne s’implanter en France.

Pour le moment, les véhicules électriques (VE) sont encore subventionnés par les deniers publics à hauteur de 5 000 € pour un véhicule de moins de 47 000 € de prix de vente. Mais, cela ne peut pas durer et la France va devoir compenser les milliards qui seront perdus avec les carburants pétroliers de moins en moins demandés.

La future Renault 5 électrique sera la première voiture de Renault dotée d’un chargeur embarqué bidirectionnel. En clair, la voiture pourra à la fois être chargé via ce chargeur, mais aussi fournir l’électricité stockée dans sa batterie. Quel est l’intérêt ? On vous explique.

Le Twizy a défriché la voie, le Citroën AMI confirme le phénomène. A VivaTech, Tiny présentera sa micro-voiture électrique fabriquée en France, pour un prix projeté intéressant. Mais est-ce crédible ?