Mobilité

L’Eco-Taxe poids lourds était une bonne idée sur le papier. Abandonnée il y a 10 ans, elle coûte encore à la France. L’Etat vient d’ailleurs d’être condamné à verser plusieurs dizaines de millions d’euros à trois sociétés de télépéage pour le préjudice subi.

La France et l’Allemagne ont révisé (ou supprimé) leurs aides étatiques (bonus) concernant les véhicules électriques. Ce faisant, cela a déclenché une guerre des prix avec des baisses sur pas mal de modèles, dont le dernier en date : le Tesla Model Y.

Bonne nouvelle pour ceux qui l’attendaient, le Peugeot e-3008 est enfin disponible à la commande dans le réseau ou en ligne. Le e-3008 est éligible au bonus sur toutes les finitions, GT comprise, grâce à une subtilité du nouveau bonus électrique !

Si vous suivez l’actualité automobile, vous savez que le Scenic n’est plus un monospace stricto sensu, et surtout qu’il est désormais 100% électrique. Le nouveau Renault Scenic E-Tech electric est disponible à la commande et bonne nouvelle il débute sous les 40 000 €.

L’ex-pétrolier, désormais « énergéticien » TotalEnergies a décidé de se désengager de pas moins de 2 175 stations carburant en Europe. C’est le Canadien Couche-Tard qui les rachète. L’argent doit financer une partie de la transition électrique chez TotalEnergies.

Cette métropole veut favoriser les mobilités douces et met tout en oeuvre. Déjà, elle a mis tous les transports en commun « gratuits ». Cette fois, ce sont les bornes de recharge électrique pour voiture, moto et vélo qui sont désormais en accès sans paiement.

Avtotor Amber, en voilà un nom qui fait envie pour une voiture qui n’en n’est pas moins désirable. Surtout, elle est 100% made in Russia selon l’Institut polytechnique de Moscou qui a présenté la bête. Avec l’Amber, la Russie va dominer le monde automobile !

Si vous regardez la télévision, vous n’avez pas pu passer à côté de la nouvelle campagne de publicité pour la future Renault 5 électrique. Elle s’est même invitée pendant une page de réclames durant l’élection de Miss France 2024.

Le gouvernement français a décidé de réformer son bonus électrique pour favoriser les véhicules produits en Europe. Pour éviter des critères qui se feraient retoquer, l’Etat a décidé d’introduire un coefficient environnemental qui pénalise de fait les VE chinois ou autres.