En même temps que la présentation officielle d’Ampère, la nouvelle société chargée de produire les véhicules électriques pour la marque Renault, Luca de Meo a dévoilé le concept « Legend » qui est, vous vous en doutez la future Twingo en « revival ».
Mobilité
Le groupe Renault est en train de se réinventé pour mieux aborder les défis industriels qui attendent l’automobile. Pour cela, et on le sait depuis quelques temps, les dirigeants scindent les activités.
Le 4 février 2024, la ville de Paris organisera une consultation citoyenne (alias votation) sur « la place des SUV dans la capitale ». Le but pour la Maire ? Faire payer plus cher le stationnement à ce qu’elle appelle des SUV.
Avec 28 668 véhicules électriques, le mois d’octobre 2023 voit les ventes de VE grimper de 52% par rapport au mois d’octobre 2022. Cela permet aux ventes depuis le début de l’année de frôler les +50%.
Transformer une mamie populaire en petit véhicule électrique de loisirs, c’est tentant. Cela enlève certains tracas mécaniques qui rebutent nombre de passionnés. Renault et R-Fit avaient annoncé un kit officiel pour la R5, il a désormais un prix…et il n’est pas donné !
En matière de véhicule électrique, qu’il soit à quatre, trois ou deux roues, la question de l’autonomie se pose toujours pour les acheteurs, mais aussi les ingénieurs qui conçoivent les véhicules. Faut-il toujours en mettre plus, ou limiter cette autonomie ? Et surtout, pour quelles raisons ?
Le fonds souverain d’Arabie Saoudite a annoncé avoir dépassé les 20% du capital du constructeur anglais Aston Martin. En faisant cela, le fonds montre sa confiance dans le constructeur qui a pourtant annoncé des résultats décevants.
Les parlementaires européens ont validé la proposition de nouvelle réglementation des émissions automobiles, votant une version ultra light de la norme Euro 7, à Bruxelles ce jeudi 9 novembre.
Si l’Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA) reconnaît que le Parlement européen a voté aujourd’hui pour une approche plus réaliste de l’Euro 7 que ce que la Commission européenne a présenté l’année dernière, elle estime toutefois que l’Euro 7 est toujours assorti d’un prix élevé et voit le jour à un moment très critique de la transformation de l’industrie. Comprenez : ce n’est pas le bon timing.
« Il ne faut jurer de rien » selon le titre de la pièce de théâtre d’Alfred de Musset. Peugeot est l’un de ceux qui disaient il y a quelques semaines ne pas vouloir faire une guerre des prix sur les VE. Et pourtant le prix de la nouvelle e-208 vient de baisser !
Les breaks électriques sont hélas trop rares. On peut citer la MG 5, la Nio ET5 Touring ou la future Peugeot e-308 SW. Ici, c’est le Volkswagen ID.7 Tourer qui commence son effeuillage.