La Reva NXR dont la production devrait commencer en début d’année prochaine a fait une apparition en petit comité au sein du parc des butes Chaumont.Nous avons rencontré Alexandre Chagnaud, importateur Reva en France pour tout savoir sur ce petit véhicule 100% électrique d’origine Indienne.
Mobilité
Dacia lance une version roulant au carburant superéthanol E85 de son break Dacia Logan MCV. Cette nouvelle Dacia Logan MCV 1.6 16v 105 Bioéthanol remplace l’actuelle version 1.6 MPI 90 pour un prix débutant à 11 200 euros.
Les hybrides, un marché porteur ? Le japonais Sanyo a annoncé lundi qu’il avait signé un contrat avec PSA Peugeot Citroën pour fournir des batteries au nickel-hydrure métallique (Ni-MH) pour véhicules hybrides. Ces batteries équiperont les modèles « Peugeot 3008 Hybrid4 » et « Citroën DS5 Hybrid » dont la production commencera en 2011, en partenariat avec l’équipementier allemand Bosch. Le montant du contrat n’a pas été précisé.
Bingo pour le GPL ! Les ventes de véhicules neufs fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié ont fortement augmenté depuis le début de l’année. Très fortement aidées par la prime à la casse et le bonus écologique …. soyons lucides.
Jusqu’à présent, les véhicules électriques étaient soit des petites citadines cantonnées à la ville, soit quelques sportives exotiques comme la Venturi. A cela on peut rajouter quelques camionnettes, mais la plupart ne sont encore qu’à l’état de projets.
Habillé de vert pastel, la Basket rappelle l’époque de la Nissan Figaro. Celle ou les petites autos, un brin frivoles, fleurissaient dans l’archipel. La Daihatsu n’a rien perdu de cette spontanéité, pour mettre en avant sa légèreté et sa simplicité, des gages d’économies et de faibles émissions.
Eveillé, intelligent, habile, ingénieux, malin et astucieux, voici comme on peut traduire « clever », le nom d’un nouveau concept présenté par BMW… Nouveau, non, car il a déjà été présenté en 2002, mais nous avons désormais la possibilité de le voir, en vrai, au musée de la marque.
Annoncée lors de son lancement comme la Bentley la plus rapide, la plus puissante, mais aussi la plus verte, la Continental SuperSports ne remplira pas pleinement son contrat, du moins au lancement. En effet, la compatibilité de son moteur avec l’E85, avancée comme argument à ses revendications écologiques, ne sera pas au rendez-vous pour les premiers exemplaires livrés.
PSA s’est fixé l’objectif d’atteindre 20% de matériaux verts dans les polymères des voitures dès 2011. Une voiture est constituée de 70% de métaux, déjà recyclés, de 5% de matériaux divers comme le verre, de 5% de fluides et le reste de matières plastiques (polymères).
Pour répondre à l’exercice obligé du concept car écolo, Daihatsu a choisi pour la e:S (eco et smart) une approche similaire à celle de Mazda pour la Kiyora : un classique moteur à combustion interne, mais avec une gestion de l’injection optimisée et un système Stop & Start. Le reste de la voiture est constitué de matériaux allégés et ne fait que 700 kg, un chiffre que l’on n’a plus trop l’habitude de voir pour une voiture qui ne soit pas une sportive radicale.