Alors que le déploiement de ses véhicules électriques va progressivement (normalement) suivre son cours à l’échelon international, Renault et Nissan continuent de signer des accords avec nations non pas, la majeure partie du temps, pour la fourniture de modèles 0 émission mais davantage sur la viabilité du véhicule électrique avec le partenaire concerné. L’Alliance de saluer un nouveau accord. « La municipalité de la Ville de Córdoba et l’Alliance Renault-Nissan ont signé une lettre d’intention (LOI), aux termes duquel elles s’engagent à étudier ensemble les avantages que pourraient avoir les véhicules électriques pour la qualité de vie et l’environnement des habitants de la capitale provinciale« , souligne le constructeur. Direction l’Argentine donc.
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Jaguar XF FHSPV : le félin et l’hybridation
La technologie FHSPV, qu’est ce que c’est ? Et bien dans le texte il s’agit de la technologie Flywheel Hybrid System For Premium Vehicles soit plus concrètement un parallèle technologique avec le système KERS connu en F1 consistant à récupérer l’énergie cinétique lors des phases de freinage via un volant à inertie.
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L’usine de véhicules électriques de Solesmes inaugurée par M. Fillon
L’usine de Venturi de Solesmes, baptisée MVE (Manufacture de Véhicules Electriques), a été inaugurée cette semaine par le Premier Ministre François Fillon. Cette unité fabrique les Citroën Berlingo électrique.
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Mondial Auto Paris 2010 : la BMW Dontblogaboutthis tease encore et toujours
Amateurs de teasing ou fins devins, voici une nouvelle vidéo concernant la une présentation dans les allées du Mondial de l’Automobile de Paris. Ce concept qu’on nomme, sans confirmation évidemment, BMW i100 Coupe ActiveHybrid retrouve nos colonnes pour sa dernière vidéo baptisée « Cocooning ». Cocooning ? Oui, direction un camion de transport… On en revient donc au postulat de départ : en verra-t-on et en apprendra-t-on davantage (enfin, tout…) au Mondial de Paris ?
Lire la suiteMondial Auto Paris 2010 : Saab 9-3 ePower
Pour une marque donnée pour morte par son ancien propriétaire il y a moins de 12 mois, il est nécessaire de démontrer à l’occasion d’un événement comme le salon de Paris qu’il n’en est rien. A défaut de véritable nouveauté dans la gamme, Saab s’aventurera pour la première fois de son histoire sur le terrain du véhicule électrique avec la 9-3 ePower.
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Un chargeur rapide optionnel pour la Nissan Leaf
Petite information concernant la Nissan Leaf sur le marché américain. Si la berline électrique demande 8 h d’attente pour une recharge complète sur 220 V, une recharge partielle se révèle moins longue puisque Nissan avance officiellement une recharge rapide de 80 % de la capacité maxi en moins de 30 minutes. Oui mais visiblement, il faudrait passer par la case option pour se conformer avec ce délai et être bien placé géographiquement parlant…
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La Honda CR-Z croque la pomme par tous les bouts
A l’instar de nombreux constructeurs franchissant le pas pour certains de leurs modèles, Honda annonce la possibilité de télécharger une brochure virtuelle mettant en lumière et sous différents angles sa nouvelle CR-Z. Et pour toucher un maximum de clients potentiellement intéressés, cette brochure virtuelle interactive sera disponible sur iPad, iPhone et MacBook.
Lire la suiteMondial Auto Paris 2010 : le programme Volvo
Le salon de Paris sera le premier grand événement pour le nouveau Volvo, désormais propriété de la marque chinoise Geely. Un événement symbolique, mais qui ne change pas, pour le moment, les orientations stratégiques de la marque. On retrouvera donc sur le salon deux actualités, la famille S60 et V60, ainsi que les véhicules électriques et hybrides.
Lire la suiteFisker Karma, en version de production à Paris
Les grands constructeurs ne sont pas les seuls à profiter de la grande scène parisienne pour faire parler d’eux. Fisker tentera de se faire une petite place sous la couverture médiatique, en présentant pour la première fois une version de production de sa berline Karma.
Lire la suiteLa Lexus CT200h en détails
Si elle était bien présente au salon de Genève, la Lexus CT200h n’était guère accessible au commun des mortels. Le salon de Paris coïncide avec son lancement commercial, et elle tiendra la vedette du stand de la marque, dont elle marque l’entrée dans le fructueux segment C Européen.
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