Catégorie : Electrique

Le prix World Car of the Year est décerné traditionnellement au Salon de New York. L’année dernière, c’est le prix de la voiture de l’année européenne, l’a encore emporté avec l’avantage de la nouveauté sur les deux allemandes qui n’avaient pas grand chose de neuf à proposer hormis une exécution sans faille.

Chery est le premier constructeur Chinois « pur » en terme de production et d’exportations. C’est également le généraliste qui produit les voitures les mieux finies, les mieux motorisés et les plus sures de la production. C’est donc un bon baromètre des progrès du Pays du Milieu.

Nissan a indiqué en présentant la Nissan Leaf Nismo RC au Salon de New York qu’il s’agissait d’une véritable voiture de course et non pas d’une maquette de salon. Nismo, qui a développé l’auto, a tenu à démontrer l’assertion au plus tôt en mettant la Leaf RC en piste dès hier 21 avril à Tsukuba.

C’est tout naturellement en Chine, sur un marché où la marque pointe tout en haut des feuilles de résultat dans le haut de gamme, qu’Audi lève le voile sur son déjà découverte plus tôt dans l’année lors du salon de Genève.

Suzuki continue ses efforts pour imposer la Kizashi sur le marché nord-américain avec pour le salon de New York deux versions bien différentes: une hybride assez réaliste, qui pourrait annoncer enfin un premier modèle de ce type pour Suzuki qui explore la chose depuis longtemps, et une version très sportive.

Après MG, voici l’autre marque « pure » de SAIC, Roewe. Le constructeur s’est déjà établi une bonne réputation en Chine. Pour 2011, son planning de lancement est assez minimal.

En attendant de débouler en force dans les collectivités locales, territoriales, entreprises privées et, pourquoi pas, séduire le grand public, la Peugeot iOn commence doucement sa carrière. La plus importante flotte de la citadine électrique 0 émission vient d’être livrée à la firme Securitas du côté de Lyon, une flotte qui rejoint les traditionnelles autos de cette société spécialisée dans la surveillance et la sécurisation des locaux professionnels.

La Nissan Leaf vient de tomber sur son premier bug. Certains utilisateurs se sont plaint ces dernières semaines que la voiture, une fois le contact coupé, ne redémarrait plus. Nissan semble avoir localisé et résolu le problème et va y remédier via une reprogrammation du logiciel embarqué.

Lors du dernier Nismo Festival, un représentant de Nismo avait répondu, suite à une question un peu narquoise de ma part concernant la présence incongrue d’une Leaf lors de l’évènement, que Nismo s’intéressait de près à la nouvelle électrique du constructeur. Il ne s’agissait pas d’une plaisanterie; la Leaf par Nismo est arrivée, et elle sera présentée au Salon de New York.