Catégorie : Electrique

Regroupant force acteurs réunis autour du même leitmotiv, le projet Visio M entend déboucher à terme vers une mobilité électrique de masse, c’est du moins l’ambition revendiquée. Partant du constat que les véhicules de ce genre sont encore trop chers, trop lourds quand ils sont dérivés d’un homologue thermique, pas assez rassurants quand ils sont de la taille d’une petite citadine ou trop coûteux (on pourrait ajouter aux performances encore relatives sans parler de la question des points de recharge), les différents partenaires allemands viennent de lancer ce vaste programme de recherche fédérale.

Une image plus ou moins explicite, une date (le 7 mai prochain), une manifestation (la vingt-sixième édition de l’International Electric Vehicle Symposium) et un lieu (Los Angeles) : c’est donc là bas et à cette date que le constructeur japonais lèvera le voile sur un inédit RAV4 simplement animé par la fée électricité.

Rimac Automobili, dont la Concept One s’impose comme la première auto croate, vient de dévoiler son géant vert à l’occasion du salon de Francfort.  La supercar électrique se laisse aujourd’hui apprécier via un nouvel angle : son positionnement tarifaire. De quoi en faire une auto encore plus exclusive qu’exclusive…

Après une présentation au salon de Francfort 2011, la Rimac Concept One venait pour la première fois en terre monégasque avec le Top Marques.

En marge du salon de Pékin sur lequel les véhicules électriques restaient relativement discrets, le petit constructeur américain CODA a finalisé son association à  GreatWall annoncé l’été dernier. Le but des deux partenaires est d’électrifier l’un des véhicules du constructeur chinois d’ici à 2014.

Nissan annonce avoir vendu 1.000 Leaf en Norvège en moins de 6 mois. Sur un laps de temps similaire (de juillet à fin décembre 2011), la marque japonaise a livré seulement 83 exemplaires de la voiture de l’année 2011 en France.

MG s’occupant du grain de folie.) Ca ne l’empêche pas de préparer une citadine électrique, l’E50.

Petite révolution pour le Honda CRZ. En effet le constructeur nippon vient de confirmer que son coupé hybride devrait bientôt être proposé avec des batteries Lithium-ion en lieu et place des habituelles Ni-MH – nickel-hydrure métallique. L’évolution du CRZ devrait être présentée au Mondial de l’Automobile en septembre à Paris.