Disposant déjà d’accords de collaboration avec plusieurs constructeurs comme General Motors, Ford, Nissan ou Fisker tout en ayant déjà la présence de Toyota au sein de son capital, la société de Californie Coulomb Technologies accueille un nouvel actionnaire. Si les modalités concrètes de la transaction et de la participation n’ont pas été révélées, c’est BMW, à travers sa filiale BMW i Ventures, qui a investi.Faut-il y déceler un lien à venir avec le futur déploiement de la gamme i et les i3 et i8 comme chefs de file ? Incontestablement. Précisons que la société américaine Coulomb Technologies revendique déjà de réseaux de recharge à travers une quinzaine de pays.
Electrique
Et on reparle de la future supersportive Jaguar C-X75 après que le média britannique Autocar vient de livrer quelques indiscrétions concernant le futur modèle de série attendu à l’horizon 2013 et dont la production, un temps envisagée à quelques 250 exemplaires, aurait été ramené à 200 pièces pour débuter en 2014. Sur le plan technique, on semble s’orienter vers un abandon des microturbines alors même que le propriétaire Tata vient récemment de rentrer au capital de la firme Bladon Jets spécialisée dans le domaine. D’autres rumeurs circulent…Assez concrètement, l’architecture technique retenue semble s’articuler autour d’un moteur thermique et d’un système composé de deux moteurs électriques, un implanté à l’avant et l’autre à l’arrière. Rappelons que le concept s’était présenté comme animé par quatre moteurs électriques pour se mouvoir et deux microturbines à gaz pour produire l’électricité.
Renault, qui mise un pan important de ses ventes futures sur les véhicules électriques, vient de signer un protocole d’accord avec l’américain Qualcomm. Qualcomm est le spécialiste mondial des liaisons sans fil et est présent dans beaucoup de nos mobiles à travers la 3G mais en l’occurrence il est question ici de la technologie de recharge sans fil WEVC.
Alors que le gouvernement français annonçait un vaste plan de soutien des véhicules électriques et hybrides, des rumeurs faisaient état d’un report de la commercialisation de Zoe en 2013. Renault dément.
Il y a quelques jours, nous nous faisions l’écho de sérieux chiffres de vente confidentiels ou du moins pas aussi élevés que les prévisions de la marque. Alors que semblent se multiplier des cas similaires, que les médias américains le relayent et que cette publicité ne se révèle pas fort glorieuse, Nissan USA aurait décidé de prendre le taureau par les cornes…Sans le confirmer officiellement par le biais d’un communiqué soulignant par exemple prendre acte des ces cas et étudier la chose, Nissan aurait ainsi contacté six propriétaires de la Leaf afin de récupérer leur auto et les soumettre à toute une batterie de tests afin de faire toute la lumière sur cette autonomie en berne en cas de très fortes chaleurs. Une voiture de courtoisie leur a ainsi été prêtée le temps que les ingénieurs de la marque ne dissèquent les problèmes rencontrés à travers une batterie de tests approfondis à compter de la semaine prochaine.
Le Ford C-Max profitera bientôt d’depuis le salon de Détroit, dans l’attente de nouvelles données chiffrées aujourd’hui disponibles.
Vincent Bolloré est en train de réussir son pari autour de sa BlueCar. Lancée en décembre 2011 à Paris, le système Autolib’ devrait s’exporter dans une autre ville européenne. Les négociations devraient aboutir avant la fin de l’année.
Si la berline Tesla S Nissan Leaf circulant de l’autre côté de l’Atlantique seraient frappés par une franche perte d’autonomie en cas de températures élevées. Oui, un véritable coup de chaud sur l’autonomie…
Selon le site Carscoop dont l’un des rédacteurs a réussi à se procurer un document interne de Volkswagen USA annonçant les lancements à venir sur ce marché américain, la déclinaison hybride de la Jetta ne devrait pas tarder à débarquer…
La Porsche 918 Spyder anime la toile et n’est pas prête de s’arrêter d’ici sa présentation officielle en 2013 au salon de Francfort. Les nouvelles du jour nous viennent d’une série de spyshots représentant une 918 sur le Nürburgring aux mains de Walter Röhrl.