Catégorie : Electrique

‘Sont fous ces Japonais! Hino, la branche utilitaires de Toyota, invente le tuning pour porteurs hybrides. En plus, il aura les honneurs du Tokyo Auto Salon!

Avant sa commercialisation en 2014, la variante électrique peaufine son fonctionnement dans un environnement particulièrement hostile aux véhicules électriques : le froid du grand nord…

Petit à petit la berlinette hybride fait son nid comme on peut assez régulièrement l’apprécier à travers des spyshots. Le modèle de série se posera alors comme la concrétisation du concept BMW Vision EfficientDynamics dont la présentation était intervenue en 2009 dans les allées du salon de Francfort. L’auto se posera aussi avec la plus petite « 3 » comme l’un des deux modèles de la nouvelle gamme « i ».Autrement moins onéreuse qu’une plus plantureuses SLS AMG Electric Drive et plus concrète qu’une R8 e-tron, laquelle en restera telle qu’elle au stade de vitrine technologique roulante, la future sportive hybride proposée par le constructeur à l’hélice devrait être prochainement révélée.

Grâce aux différentes remises accordées, les derniers mois de l’année 2012 (octobre, novembre et décembre) auront finalement permis à la Nissan Leaf de faire moins mauvais que prévu sur l’ensemble de l’exercice. Le bilan total enregistré sur le marché américain pour cette période restera cependant très loin des prévisions initialement escomptées…Nissan avait envisagé d’atteindre le bilan de 20 000 unités sur l’ensemble de l’année 2012 pour le marché américain. Sauf qu’au fur et à mesure des différents bilans mensuels ayant émaillé l’année écoulée, on a vite vu que jamais ce volume ne serait atteint.

Renault continue de signer des accords avec la Turquie. Alors que la Fluence électrifiée est produite du côté de Bursa (en Turquie donc), la marque au Losange livre un très bref communiqué de presse pour signaler que la municipalité d’Ankara a opté pour cette Fluence Z.E. »La plus importante flotte de véhicules électriques Renault Fluence Z.E. a été livrée à la Municipalité d’Ankara« , indique ainsi le constructeur au losange dans son communiqué de presse. Cette flotte se compose en réalité de vingt exemplaires de la berline zéro émission, »sifir emisyon » pour rester dans le contexte turc.

Déclinaison électrique de la citadine italienne, la version E, on le sait, ne sera pas proposée sur le vieux continent. En revanche, elle va être introduite sur le territoire américain et en Californie. Son lancement devrait ainsi intervenir dans le second semestre de cette année à un tarif qui n’est pas encore révélé. Détaillés en revanche le sont les chiffres de certification de l’EPA.Animée par un moteur délivrant quelques 110 ch (83 Kw) et 200 Nm, la 500E est équipée d’une batterie de type lithium-ion demandant quatre heures pour une charge pleine sur prise de 240 V et chargeur spécifique. Jusqu’ici avancée comme oscillant autour de quelques 130 km à 160 km, l’autonomie certifiée par l’EPA se révèle finalement entre les deux pour atteindre les 87 miles soit 140 km (autonomie chiffrée à travers 55 % en ville et 45 % sur autoroute).