Electrique

Nouveau retard à signaler concernant l’aventure naissante de la Detroit Electric SP:01, le coupé 0 émission reposant sur la base d’un châssis de LotusElise/Exige modifié. Initialement programmée pour le mois d’août, puis repoussée, sa production a encore été reportée…

Après plus de deux années de commercialisation, c’est un nouveau volume symbolique qui vient d’être atteint par la compacte 0 émission du constructeur japonais. Reste à savoir si le verre est à moitié vide ou bien à moitié plein.

Le nouveau BMW X5 modernise la lignée, et l’un de ses apports principaux est la réduction des émissions de CO2, en particulier avec l’arrivée de version à deux roues motrices ou à 4 cylindres. Plus loin encore, une version hybride rechargeable s’annonce, préfigurée par le concept eDrive qui sera présent à Francfort.

Avec sa nouvelle couleur et ses aides à la conduite, l’Evoque ne sera pas seul à attirer le public sur le stand Land Rover à Francfort. Car il y a plus lourd comme nouveauté : la version hybride des Range Rover et Range Rover Sport, annoncée dès le lancement de ces deux modèles il y a quelques mois.

S’il y a de plus en plus de voitures qui obtiennent les notes maximales dans les différents crash-tests de par le monde, Tesla s’enorgueillit que son modèle S soit crédité du record en la matière par la très officielle NHTSA.

A peine commercialisée, la nouvelle Classe-S profitera de la grande fête du salon de Francfort dont elle sera une star pour ajouter une couche supplémentaire à son argumentaire technologique : la version S500 Plug-In Hybrid.

A Goodwood Porsche avait amené ce que la firme de Stuttgart présentait encore comme une version de pré-série de sa supercar découverte, la 918 Spyder. Cette fois-ci Porsche présente la photo de cet exemplaire comme la première de la 918 Spyder de série.