Electrique

Quatre roues motrices, 420 ch, une synthèse entre la citadine hybride et le proto engagé en Championnat du Monde d’Endurance FIA : voici de menues informations pour mettre en vedette la Toyota Yaris Hybrid-R, petite auto délurée que présentera le géant japonais dans les allées du salon de Francfort.

Et on reparle de Detroit Electric… Alors que le siège social de la marque américaine a pour l’instant du plomb dans l’aile, c’est en Europe que devrait (conditionnel) se concrétiser en premier lieu sa renaissance industrielle.

C’est un secret de Polichinelle qui devrait se matérialiser assez prochainement. Alors que le Kia Soul deuxième du nom sera dévoilé en première mondiale dans les allées du salon de Francfort, sa déclinaison zéro émission ne devrait pas tarder à être exposée.

Volkswagen veut encore garder une surprise pour le salon de Francfort, mais dévoile déjà une partie de ses nouveautés. Outre la Golf R, le stand sera en grande partie électrique, avec les e-Up! et e-Golf, qui marquent l’entrée de la marque dans l’ère électrique.

Parmi les pays européens les plus friands des véhicules électriques, c’est un petit pays (par sa taille et sa population) qui en concentre énormément (à la hauteur du marché automobile local). Et parmi ces véhicules électriques, la Nissan Leaf jouit d’une fort bonne réussite. De quoi inciter Nissan à orchestrer une tentative de record du monde…