Leader européen, Aixam propose désormais une gamme de sans-permis à moteur électrique. La voiture reste la même, mais son comportement est transfiguré.La voiture électrique est plus que centenaire. Néanmoins, elle bute sur des points récurrents: poids, autonomie et performance. S’il est bien un type de véhicule qui se prête bien à une électrification, ce sont les voitures sans permis ! Elles sont naturellement légères donc elles ont besoin de moins de batteries pour se mouvoir. De plus, leurs conducteurs sont déjà habitués au bridage à 50km/h et ils parcourent peu de kilomètres. Le passage à l’électrique les impacte peu.
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Souvenirs, souvenirs: la fée électricité
Ah, les voitures électriques… C’est la définition même du marronnier. Non seulement elles sont là depuis plus de 150 ans, mais en plus, à intervalles réguliers, elles reviennent ! Jusqu’à présent, elles ont toujours buté sur les mêmes problèmes : poids, autonomie et performances. Les constructeurs vont-ils enfin arriver à briser cette malédiction?
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Une Volkswagen Up! hybride dans deux ans
La Volkswagen XL1 est un laboratoire roulant pour le groupe Volkswagen. Et si sa production se fera en quantités limitées, les technologies qui y sont utilisées se retrouveront par la suite dans d’autres modèles, à commencer par l’ensemble hybride.
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Hyundai Sonata Hybrid MY2013
Seule face à la Toyota Camry hybride lors de son lancement, la Hyundai Sonata doit à présent faire face aux Etats-Unis à la redoutable Ford Fusion. Elle améliore donc l’ensemble de sa mécanique pour plus d’efficacité, tout en maintenant son exclusive garantie « à vie » sur les batteries.
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Genève 2013 : Volkswagen XL1
C’est à Genève que Volkswagen dévoilera la version de production de sa XL1. Une voiture qui reste au final très proche du concept de 2009, à la fois en termes de style que de technique. Avec au final une consommation annoncée à seulement 0,9 l/100 km. Aucun mot pour l’heure en ce qui concerne le prix…
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Bolloré Bluecar : en vente à 12 000 euros
Après des mois à la promettre « pour bientôt », le groupe Bolloré ouvre enfin la vente aux particuliers de sa voiture électrique la Bluecar. Reprenant le même système que Renault pour ses véhicules Z.E., la Bluecar est vendue mais la batterie reste en location mensuelle.
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Genève 2013: Audi A3 e-tron
Audi présentera à l’occasion du prochain salon de Genève un nouveau concept dans la famille e-tron: l’A3 e-tron semble plus que jamais proche d’un véhicule de série.
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Genève 2013 : Espera Sbarro React’EV
L’an passé les étudiants de l’Espera Sbarro de Monbéliard avaient profité du salon de Genève pour présenter le prototype Intencity. Si celui-ci faisait la part belle à l’électrique au niveau technique, le concept qui sera dévoilé cette année en Suisse mettra le cap sur l’hybride. Baptisé React’EV, EV comme Ecologic Vehicles, il ne se contentera pas de simplement fouler les moquettes feutrées du salon de Genève…
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L’Angleterre soutient le développement des infrastructures de recharge électrique
Avec un budget total de 37 millions de livres sterling (environ 42,5 millions d’euros) pour les deux prochaines années, l’Angleterre souhaite favoriser le déploiement des bornes de recharges pour les propriétaires de véhicules hybrides rechargeables ou électriques.
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Renault Zoe : au moins 2000 véhicules déjà vendus…à l’Etat
L’UGAP est la centrale d’achat de la fonction publique. Elle passe des appels d’offres, fait des achats groupés et permet ainsi à des collectivités d’obtenir des prix au rabais sur différents éléments.2 000 Yaris Hybrides, l’UGAP vient de signer la commande de plus de 2600 véhicules électriques de 3 modèles différents.
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