Electrique

La bataille opposant la France contre Mercedes au sujet du gaz réfrigérant HFO-1234yf produit par Honeywell fut un des feuilletons de cet été. Le groupe américain vient d’annoncer qu’il allait investir près de 300 millions de dollars avec ses fournisseurs en vue de renforcer ses capacités de production. Selon un communiqué, une nouvelle usine sera construite sur son site de Geismar (Louisiane), avec pour objectif une mise en service en 2016.

Un exemplaire du Renault Twizy est passé entre les mains d’un artiste puis sera exposé et finalement mis aux enchères. Le résultat final est… Spécial. L’art a ses raisons que l’art ignore…

Le Centre de Management Automobile (CAM) situé à Buckingham estime que la part des véhicules hybrides dans le monde devrait atteindre 20 % d’ici 2025, contre 3 % à l’heure actuelle. Notons qu’en vue d’établir ses prévisions, le CAM a pris en compte dans la catégorie hybride les véhicules hybrides stricto sensu, les hybrides rechargeables et les véhicules électriques à prolongateur d’autonomie.

Vite, vite, vite ! Alors que les Ferrari LaFerrari (décidément, ce nom) et McLaren P1 sont définitivement sold out, leur meilleure copine de jeu en provenance de Zuffenhausen n’est pas encore totalement épuisée.

Après avoir tenté l’aventure Formule 1 avec l’écurie Brawn GP puis avec l’écurie qui est devenue depuis Marussia F1 Team, voilà Virgin Racing de retour en Formule, mais électrique cette fois. L’annonce a été faite aujourd’hui par le promoteur de la série et il ne reste plus qu’une écurie à découvrir pour avoir le plateau complet à 9 mois de la première course historique.