Renault présente au salon de Bruxelles 2020 les versions hybride (E-TECH) et hybride rechargeable (E-TECH Plug-In) de la Clio E-TECH 140 ch et du nouveau Captur E-TECH Plug-in 160 ch.
Electrique
2020 doit marquer un pas important pour FCA dans l’électrification et l’hybridation de sa gamme européenne, un domaine dans lequel le groupe est en retard sur ses concurrents. Les citadines 500 et Panda ouvrent la voie.
Encore un concept « Vision » me direz-vous ! Tous les constructeurs s’y mettent, mais celui de Mercedes mérite le détour. Le nouveau concept de l’étoile a pour ambition de marier la technologie de pointe, le luxe et le développement durable mais aussi de repousser les limites de l’interaction entre le conducteur et le véhicule intelligent.
La gamme Roewe, du groupe chinois SAIC, gagne un nouveau modèle électrique. Avec l’arrivée de la berline Ei6, la marque propose à présent 4 véhicules électriques, et vient contrer l’une des stars actuelles du marché, la GAC Aion S.
Quelques années de répit encore pour la BMW I3. Le constructeur allemand a décidé au final de maintenir encore quelques années sa voiture électrique à son catalogue. Une fin programmée toutefois synonyme de méventes.
Henrik Fisker a présenté officiellement au CES de Las Vegas son nouveau projet, le SUV électrique Ocean. Son argument massue pour s’implanter sur le marché, son prix de 37500 dollars. Reste à trouver une usine et le mettre en production…
Le constructeur de véhicules électriques chinois Byton affiche de grandes ambitions avec la commercialisation du SUV M-Byte cette année et la volonté de révolutionner le concept d’automobile. Rien que ça.
A l’occasion du CES 2020 de Las Vegas qui s’ouvre demain, l’équipementier automobile français Valeo annonce la présentation d’un prototype de droïde de livraison électrique et autonome dénommé Valeo eDeliver4U.
Le ministre français de l’Économie, Bruno Le Maire, annonce l’inauguration le 24 janvier d’une usine pilote franco-allemande de batteries pour voitures électriques à Nersac (Charente), dans un entretien au JDD paru dimanche.
Mercedes qui pleure, Tesla qui rit ? Alors que Tesla frappe à la porte de l’Europe et de l’Allemagne via l’implantation d’une nouvelle Gigafactory, Mercedes pourrait ne pas être à la hauteur pour pouvoir relever de front le défi du jeune constructeur de véhicules électriques. Les ventes de la Mercedes EQC, initialement vue comme une « Tesla Killer » ne décollent absolument pas.