Elon Musk, le patron de Tesla, semble poursuivre des plans plus ambitieux que ceux initialement annoncés pour sa première Gigafactory sur le territoire européen, dans le Brandebourg.
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Le prix des voitures devrait « en toute logique » augmenter de 3 à 5.000 euros d’ici 4 ans. C’est en tout cas ce que prédit le patron néerlandais d’Audi, Bram Schot. Son argument : les constructeurs seraient contraints de répercuter sur leurs tarifs les très importantes dépenses d’investissements nécessitées par le développement des véhicules électriques.
Lancé en 2015, le projet de la Microlino, renaissance électrique de l’Isetta, devrait pouvoir reprendre. Le conflit qui opposait Micromobility et Artega est à présent résolu « à l’amiable ». Finalement les deux versions seront produites, Micromobility Microlino et Artega Karo.
Alors que Ford a révélé en novembre dernier sa première voiture 100 % électrique -second modèle conçu à partir de plateforme MEB du groupe Volkswagen.
Vous rêviez de vous offrir – voire d’offrir – une Ford Mustang Mach-E pour les étrennes ? Et bien, c’est trop tard …. Ford a en effet déclaré lundi que les réservations pour la première édition de son nouveau bolide étaient complètes. Il vous faudra désormais attendre pour être l’heureux propriétaire de la prochaine édition de ce véhicule multi-segment électrique haut de gamme.
Kia devrait débuter la commercialisation de sa première berline électrique à l’horizon 2021. Le véhicule devrait être basé sur le concept Imagine.
L’Etat de Californie va interdire la tarification à la minute des bornes de recharge des véhicules électriques installées sur son territoire. Le nouveau mode de tarification devra permettre au client d’obtenir le même type d’informations que s’il était en train de faire un plein de carburant fossile.
Voici un concept issu du groupe Volkswagen : des robots de charge, mobiles, qui viennent se brancher sur les véhicules électriques de manière totalement autonome.
Le gouvernement turc a lancé un projet de voiture nationale depuis plusieurs années. Et les premiers modèles viennent d’être dévoilés en présence du président Recep Tayyip Erdogan. La marque répond au nom de TOGG et la production débutera en 2022.
Les constructeurs indiens font eux aussi leur possible pour développer une offre électrique. Le crossover Nexon est le second modèle proposé par Tata. Il inaugure la technologie Ziptron qui sera utilisée l’année prochaine sur deux autres modèles. Mais le marché reste encore plus que balbutiant, sans parler des infrastructures qui limitent la diffusion au grand public.