Electrique

Tesla va ouvrir son réseau de super-chargeurs aux États-Unis et au Canada aux véhicules électriques de Ford à partir de 2024.
Le constructeur américain dirigé par Elon Musk va ainsi doubler le nombre de stations accessibles aux clients de Ford, toutes origines confondues. Permettant ainsi d’accroître de manière importante l’autonomie des véhicules du géant automobile.

Il n’y a pas que la production automobile qui doit s’adapter au passage au véhicule électrique. En effet, tout l’environnement automobile qui va devoir « faire avec » et évoluer. La réparation et l’entretien sont, par exemple, concernés au premier plan.

L’essor des véhicules électriques : le remède miracle pour décarboner le secteur automobile ? Ses responsables n’y croient pas …. prêchant certes quelque peu pour leur paroisse alors que le développement des VE leur impose de lourds investissements.

Parmi les alternatives proposées figurent notamment le recours à des carburants de synthèse et l’entretien des véhicules – moins récents et non électriques – en circulation. Deux solutions qui permettent de maintenir les « bons vieux » moteurs à combustion ….

Le groupe automobile Stellantis va investir dans la start-up californienne Lyten. Laquelle met en avant ses qualités de « pionnier du graphène trois dimensions », un matériau ultraléger prometteur pour la production de batteries lithium-soufre. Beaucoup plus performantes que les lithium-ion, ces dernières n’en sont toutefois qu’au stade expérimental.

A l’occasion de l’annonce de la réédition du My AMI Buggy, Citroën a dévoilé les chiffres de ventes du petit véhicule 100% électrique et c’est plutôt impressionnant. En tout cas c’est au-delà des objectifs à priori.