Le Parlement européen vient d’adopter de nouvelles règles pour la conception, la fabrication et le recyclage de tous les types de batteries vendus dans l’UE.
Les fabricants de batteries seront ainsi soumis à des exigences environnementales et de qualité plus strictes s’ils souhaitent vendre sur le marché européen.
Electrique
Pour le moment, les véhicules électriques (VE) sont encore subventionnés par les deniers publics à hauteur de 5 000 € pour un véhicule de moins de 47 000 € de prix de vente. Mais, cela ne peut pas durer et la France va devoir compenser les milliards qui seront perdus avec les carburants pétroliers de moins en moins demandés.
C’est assez incroyable d’avoir une hausse continue comme cela des ventes de véhicules électriques. Au mois de mai 2023, on enregistre encore près de 50% de hausse sur les véhicules particuliers. A quand la fin de cette hausse ?
L’objectif déclaré de Ford et General Motors de s’appuyer sur la norme de recharge rapide de Tesla a été suivi par toute une vague d’annonces d’acteurs de l’infrastructure de recharge qui souhaitent également intégrer la soi-disant norme « North American Charging Standard (NACS) ».
La Charging Interface Initiative (CharIN), la principale association mondiale – avec plus de 300 membres internationaux – dédiée à la promotion de l’interopérabilité basée sur le Combined Charging System (CCS) et le Megawatt Charging System (MCS) en tant que norme mondiale pour la recharge de véhicules a également réagi à ces annonces.
La future Renault 5 électrique sera la première voiture de Renault dotée d’un chargeur embarqué bidirectionnel. En clair, la voiture pourra à la fois être chargé via ce chargeur, mais aussi fournir l’électricité stockée dans sa batterie. Quel est l’intérêt ? On vous explique.
La Chine devrait normaliser les exigences relatives aux batteries de véhicules électriques (VE) afin de conserver son avantage sur d’autres marchés tels que les États-Unis et l’Europe dans ce secteur en croissance rapide, a déclaré vendredi l’ancien ministre de l’Industrie du pays.
Les véhicules de General Motors (GM) auront accès au réseau de chargeurs rapides de Tesla aux États-Unis à partir de 2024 suite à l’accord annoncé jeudi par les deux constructeurs automobiles. Une nouvelle qui a dopé le cours de l’action Tesla en Bourse !