L’automobile Chinoise traverse actuellement une crise. Officiellement, 400 000 véhicules sont garé sur un parking d’usine, car les stocks des concessionnaires débordent. Même les ventes à perte ou l’export ne permettent pas de réduire les invendus. Du coup, les constructeurs Chinois se mettent à reparler entre eux.
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Marché français octobre 2008: Pas d’effet salon
La crise financière ne présageait rien de bon pour le marché automobile. Avec une baisse de 7.3% des ventes de véhicules particuliers en octobre, cest confirmé. Les gagnants habituels, à lexception de Nissan, traversent la période sans heurts. Citroën résiste en stabilisant ses ventes, Fiat et Dacia continuent dafficher une santé insolente. Dans ce sillage, le groupe Volkswagen retrouve des couleurs, malgré une branche Seat toujours malade. BMW doit lui ses bons résultats aux productions à lhélice, car linfatigable locomotive Mini marque le pas. Toyota peut se consoler avec une baisse inférieure de moitié à celle du marché.
Lire la suiteUne voiture Chinoise sur un billet de banque
Une voiture sur un timbre, c’est fréquent. Une voiture sur un billet de banque, c’est beaucoup plus rare. A fortiori lorsque la voiture est Chinoise. Alors nul doute que le nouveau billet de 10 pesos convertibles Cubain va devenir un collector…
Lire la suiteAux Etats Unis, le Diesel a le Blues
Cétait la solution. Loin des noires fumées de linquiétant Peterbilt de Duel, les Diesel nouvelles générations, devenus sympathiques, allaient sauver le portefeuille et la planète. Mais voilà, avec un brut à $60, le Diesel ne semble plus prioritaire outre atlantique. Dans sa chute brutale, le baril a entraîné le « regular » et beaucoup moins le Gazole. En Nouvelle Angleterre par exemple, le gallon dessence dépasse de peu les 2,6$, alors que celui de Gasoil frise les 3,6$. Les meilleurs diesel du moment perdent de leur attrait.
Lire la suiteChine: la fin des joint-ventures aura-t-elle lieu?
En 1981, Deng Xiaoping a autorisé les constructeurs étrangers à s’installer en Chine, mais à condition que ce soit à travers une joint-venture avec un constructeur Chinois. La rumeur voulait que cette obligation soit abrogée en 2010.
Lire la suiteFamilles et E85, le Malus s’adapte
Pour les amateurs dépisodes administratifs alambiqués, la saga des plaques dimmatriculation touche malheureusement à sa fin. Qu’ils se rassurent, le feuilleton du bonus-malus prétend à une place de choix au sein du paysage automobile français.
Lire la suiteRenault en Chine: la direction freine déjà
Richard Valette, responsable de Renault en Chine, cèdera son poste en décembre à Robert Chen. Ce dernier dirigeait auparavant la filiale Nord-américaine de Nissan-Infiniti. Première décision de Chen: interrompre les projets d’implantation locale de Renault.
Lire la suiteDe nouveaux moteurs Ford à Bridgend
L’usine Britannique de Bridgend va renforcer sa position au sein du groupe Ford, en accueillant la production de la nouvelle génération de moteurs downsizés du groupe d’ici à deux ans. Un choix qui implique d’importants investissements et une augmentation du nombre de salariés du site.
Lire la suiteFord négocierait le rachat de Volvo avec BMW
Malgré des dénégations répétées, le sujet de la vente de Volvo par Ford revient régulièrement sur la table. En ces périodes troublées, et alors que Ford comme GM cherche activement à se maintenir à flot en conservant des réserves de liquidités, elle refait donc à nouveau surface, mais avec un nouvel interlocuteur évoqué : BMW
Lire la suiteVolkswagen en bourse : une journée de folie
Alors que les marchés financiers plongeaient à nouveau hier, le cours de l’action Volkswagen explosait littéralement à la bourse de Francfort, avec une hausse de près de 150% à la clôture de la séance! Il aura suffit de quelques petites annonces de Porsche pour mettre le feu aux poudres…
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