Pour Byd, 2010 fut une annus horibilis: mévente de sa berline F3, confiscation de son usine de Xi’an, projet Américain au point-mort, retards dans la conception de son monospace électrique e6… Dernier pépin en date: son partenaire Russe fait faillite.
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Le baril sur la route des 100$
Si le baril de pétrole est passé de 50$ en janvier 2007 à 35$ en décembre 2008, il a connu une fièvre sans précédent entre ces deux dates, culminant à 147$ au plus fort du mois de juillet 2008. Une augmentation vertigineuse, précédant un revirement particulièrement violent. Dans une chute brutale, les cours furent divisés par 4 en 4 mois ! Depuis, le brut grimpe. Inexorablement. De 35$ il y a deux ans, il flirtait avec les 90$, à 89,49$ vendredi. Une progression qui permet de penser que le seuil psychologique des 100$ est en vue. La demande mondiale se maintient en effet à des niveaux élevés. On estime qu’elle aura augmenté de 2,2% en 2010 et progressera de 1,5% en 2011. La Chine, dont la consommation s’est accrue de 10% en 2010 est ainsi devenue le premier consommateur mondial, devant les Etats-Unis. Dans ces conditions, l’augmentation du prix des produits raffinés semble inévitable, sans toutefois que la tourmente de 2008 soit de retour.
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GM rembourse encore 1 milliard de dollars
A l’image de GM continue de faire le ménage dans ses dettes. Cette fois-ci, c’est un montant d’un milliard de dollars qui a été remboursé du côté de la Corée.
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10 000 BMW « made in India »
Comme tous les constructeurs premium, BMW garde un œil sur les « BRIC ». En Inde, la firme à l’hélice dispose depuis 2007 d’une petite usine d’assemblage de série 3 et série 5. Le 23 novembre dernier, elle sortait sa 10 000e voiture.
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Ford réduit encore sa dette de $1,9 milliard
Constructeur le plus endetté il y a peu, restructuration commence à porter ses fruits. Avec cette nouvelle réduction, la dette du groupe devrait passer sous la barre des 20 milliards de dollars.
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Un Prince Saoudien actionnaire de GM
La mise sur le marché du capital de GM n’a pas attiré que les chinois de SAIC. Le Prince saoudien Alwaleed Bin Talal s’est en effet porté acquéreur d’environ 1% du groupe américain.
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Peugeot exporte la 207 « Malaisienne » en Thaïlande
206+ 4 portes.) Il vient d’exporter un premier lot de 44 véhicules en Thaïlande. Ils y seront vendus par European Motors Cars, importateur local de la firme au lion.
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Mahindra va racheter 70% de Ssangyong
Le processus de rachat de Ssangyong par Mahindra approche de son issue. Les deux entreprises ont signé un accord définitif concernant le rachat du constructeur Coréen, pour 339 millions d’euros.
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VW investit en masse pour devenir le N°1
Le groupe Volkswagen a dévoilé vendredi son plan d’investissement pour les quatre prochaines années. Ce vaste projet de modernisation et de développement est destiné à ravir la place de premier constructeur mondial à Toyota à l’horizon 2018.
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Nissan entrerait au capital d’AvtoVAZ
La prise de contrôle du groupe russe AvtoVAZ, propriétaire de Lada, par l’alliance Renault-Nissan semble se préciser après les déclarations à la presse de Sergueï Tchemezov, PDG de Russian Technologies. Ce dernier a indiqué aujourd’hui que son groupe allait céder 4% d’AvtoVAZ à Nissan, tandis que Troika Dialog allait vendre 6% au constructeur japonais. La transaction serait prévue pour « le printemps ».
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