Catégorie : Bilan et Finances

L’Arabie saoudite a noué des partenariats stratégiques avec de grandes entreprises internationales en vue de dépasser la capacité de production de 600 000 voitures électriques par an, soutenue par les efforts du Fonds d’investissement public pour promouvoir ce secteur.
S’exprimant lors du Forum mondial sur les technologies de véhicules électriques et de mobilité, qui s’est tenu à Riyad les 10 et 11 juillet, le sous-secrétaire du ministère de l’Investissement pour le développement des investissements, Mohammed Al-Sahib, a déclaré que le marché saoudien représentait plus de la moitié du total des ventes de voitures au sein du Conseil de coopération des États arabes du Golfe (CCG), reflétant le rôle crucial du secteur technologique dans le paysage économique du Royaume.
Pour rappel, le Conseil de coopération du Golfe, est une organisation régionale regroupant six monarchies arabes et musulmanes du golfe Persique : l’Arabie saoudite, Oman, le Koweït, Bahreïn, les Émirats arabes unis et le Qatar.

Si certes, la demande mondiale de pétrole a augmenté au deuxième trimestre, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) indique dans son nouveau rapport publié jeudi que la progression a suivi le rythme le plus bas observé depuis fin 2022, ce qui correspond à la période de confinement de la Chine.
Compte-tenu de ces éléments, l’Agence a revu à la baisse ses prévisions pluriannuelles.

La production de Stellantis basée en Italie a chuté de 36 % au premier semestre. Selon un syndicat des salariés du secteur automobile, le retard dans les subventions aux véhicules électriques promis par le gouvernement a accentué un ralentissement de la demande de VE chez nos voisins italiens.

Volkswagen pourrait fermer son usine Audi située à Bruxelles en raison de la faible demande de véhicules électriques de sa filiale premium.

En 2023, les constructeurs étrangers ont construit plus de véhicules aux États-Unis que leurs rivaux de Detroit, surnommés les Big Three.
Il s’agit véritablement d’une première sur ce marché qui souligne les changements majeurs dans la production automobile nord-américaine.

Stellantis souhaite prendre le contrôle de Sopriam, filiale du groupe Al Mada et importateur et distributeur de ses marques Peugeot, Citroën et DS au Maroc.
Une fois l’opération autorisée par l’Autorité marocaine de la concurrence et concrétisée, le groupe automobile aurait le contrôle exclusif de la société.

Porsche étudie un possible rachat de l’activité batteries électriques au lithium-ion de Varta, fabricant allemand en difficulté.
Si Varta est connu du grand public pour ses piles de grande consommation, la société fabrique également des batteries pour voitures ou des systèmes de stockage d’énergie renouvelable.

Shell a annoncé vendredi prévoir des dépréciations qui pourraient atteindre 2 milliards de dollars au deuxième trimestre. Une situation due notamment à la suspension d’un immense projet de biocarburants aux Pays-Bas.

Comment une odeur de scandale en Allemagne … une affaire qui pourrait avoir des implications importantes.
Le ministère fédéral de l’Environnement est sous pression suite au scandale entourant à ce qui ressemble bien à de faux projets de protection du climat de l’industrie pétrolière allemande en Chine.