Catégorie : Actualités

General Motors connaît une situation difficile à Wall Street en clôturant son premier trimestre 2005 sur une perte de plus d’un milliard de dollars. Cette situation peut sexpliquer par un environnement extrêmement concurrentiel et des coûts de couverture sociale très lourds. GM a subi une perte nette de 1,1 milliard de dollars, pour un chiffre d’affaires trimestriel de 45,8 milliards, lui-même en recul de 4% sur un an. Le groupe refuse désormais de communiquer ses prévisions à Wall Street:

Alexander Wurtz se retrouvera sur la grille de départ du Grand Prix dImola ce week-end en remplacement de Juan Pablo Montoya toujours blessé suite à une chute le 26 mars denier en Espagne. On sétonne encore aujourdhui de ne pas voir le pilote Autrichien titulaire dune écurie, son arrivée en F1 chez Benetton à lépoque ayant fait sensation aux cotés de Jean Alesi. Alexander Wurtz na pas couru depuis le Grand Prix de Sepang en 2000. McLaren travaillera donc dur ce weekend pour lui procurer une voiture adaptée à ses 1m.86.

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Décidement, les constructeurs Japonais se lâchent complétement maintenant qu’ils ont décidé de ne plus s’auto-limiter en puissance. Le magazine Holiday Auto (plus sérieux que son titre ne pourrait le faire croire) consacre un dossier dans son numéro de mai aux différents projets en cours qui ont un point commun: des chevaux à gogo.

Cela va paraître un peu fade par rapport aux dernières notes de mon confrère Christophe Labedan sur l’affaire Renault et les régulateurs de vitesse, dit "Pedalegate", mais bon l actualité continue, et notre devoir de journaliste nous pousse à aller toujours plus loin et à vous présenter la nouvelle Seat Leon…

Jeep pourrait transformer l’essai avec son concept Gladiator, qui deviendrait une version 4 portes Pick-up du Wrangler. La prochaine génération de Jeep Wrangler 2 portes passera de la plateforme TJ à la plateforme TK et devrait commencer sa production durant l’été 2006 pour sortir en 2007. Le modèle 4 portes sera construit sur une version allongée de la plateforme TKL, et sera donc plus long et plus large que le modèle Wrangler actuel, et avec un look se rapprochant du Concept Gladiator (voir illustration).

La nouvelle BMW Touring que l’on nattendait pas avant le salon de Genève 2006 pourrait bien avoir accéléré sa croissance in vitro. Seules des ‘spy shots’ étaient disponibles jusqu’à présent mais voici que BMW Hollande publie les premières photos officielles de la Touring. On ne peut pas dire que cela chôme chez BMW, que la concurrence se le dise… (plus de photos dans la suite de l’article).
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BMW M6 en vidéo   source: German Car fans

Ceci peut paraitre paradoxal en soi, mais nous avons découvert un blog anti-voitures avec lequel nous avions des points communs. Si si, c’est vrai.
Je sens déjà les sourcils se redresser d’étonnement et les index se mettre à grater les sommets de crâne… Tout d’abord, le blog auto n’est pas contre une réduction de la pollution par le biais du développement de moteurs hybrides et d’énergies nouvelles, même si nous avons parfois été surpris à militer en faveur d’un retour au carburateur double corps Webber.
Mais le blog auto sait être aussi tout bonnement anti-voitures:

La 206 CC passe au diesel et pas avec n’importe quoi s’il vous plait, un bloc HDi de 110cv qui semble bien correspondre au format du cabriolet. Ce bloc est un 4 cylindres 1600cm3 suralimenté équipé d’une injection directe Common Rail Bosch de deuxième génération, ce qui lui fournit une puuissance égale à la version essence avec tout de même un couple supérieur (240 Nm à 1 750 tr/mn) et cela pour un excédent de prix de 2000 euros. Le modèle sera décliné en 4 finitions : Sport (19 950 euros), QuickSilver (21 150 euros), Sport Pack (21 300) et Roland Garros.
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