Catégorie : Actualités

La Mercedes SLK avait lancé la mode des Coupé Cabriolet, les Français lui avait emboité le pas avec la 206CC et la Mégane Coupé Cabriolet, c’est maintenant au tour de Volvo d’être sur le point de rejoindre le club des "CC". Alors que la S40 est commercialisé depuis 2003, rien n’avait filtré concernant le lancement d’un Coupé Cabriolet.

Porsche avait annoncé il y a quelques semaines ses projets de développement d’un prototype LMP2 pour ses clients US, engagé et exploité dans un premier temps par l’écurie Penske. Et bien ils n’ont pas perdu de temps puisque voici les premières images officielles. Point de flat 6 puisque le moteur est un V8 3,4l de 480 chevaux, dans une coque en carbone pour un poids total de 750 kilos.
La voiture est conforme à la réglementation ALMS et sera engagée par Penske donc pour les 2 dernières courses de la saison 2005 et toute la saison 2006 en exclusivité. Il serait bien étonnant, voire même franchement choquant, de ne pas la voir au Mans à terme. Il faut espérer qu’alors elle ne finisse pas loin derrière les 911 GT2 comme cela a été le cas cette année pour les LMP2, sinon tout ça ne rime à rien.

Sous cette carrosserie de test pour le moins éléphantesque et complètement désuète se cache le châssis roulant de ce qui devrait être la V-series. Quest ce donc ? Il sagit ni plus ni moins que du X6 mais qui devrait finalement inaugurer une nouvelle famille au sein de la gamme BMW accompagnée de la lettre V. Voici donc sous vos yeux la future V5 ou V6 qui répond au doux nom de projet de Space Functional Concept, pour concept despace fonctionnel en français. Ainsi ce véhicule devrait proposer un vaste espace pour les passagers et leurs bagages et de fabuleux moteurs allant du V8 au V10. Cest un peu compliqué à gérer cette nouvelle dénomination car imaginez donc un V6 (le modèle) V8 (le moteur)bonjour la confusion En tout état de cause, ce concept rappelle furieusement la Mercedes Classe R et la prochaine Porsche Panamera !

Nous vous avions fait part il y a deux mois de l’annonce de La future Porsche boxster coupé 4 portes, répondant au doux nom de Panamera. La visite du chancellier Gerhard Schroeder cette semaine à Stuttgart risque de précipiter l’annonce officielle qui devait être faite en septembre prochain lors du prochain salon de Francfort. le PDG de Porsche Wendelin Wiedeking va ainsi faire d’une pierre deux coups. Répondre à la concurrence (Mercedes et sa toute nouvelle CLS) et rassurer les syndicats qui s’inquiètent sur la sécurité de leurs emplois.

La FIA a convoqué les écuries équipées de pneumatiques Michelin au conseil du World Motorsport mercredi 29 Juin à la suite de leur abandon collectif au GP des Etats Unis. La FIA avait annoncé sa position lundi dans un communiqué indiquant

Que se passerait-il si BMW cherchait à jouer les apprentis sorciers en croisant une BMW X5 avec une M6 ?  Cela pourrait donner comme résultat ce véhicule, qui pourrait porter l’appelation suivante pour 2008 : BMW X6. Coté motorisation, une salve de V8 et autres V10 pourraient faire leurs apparitions, délivrant la bagatelle de 612 Cv pour le plus musclé des blocs. Bon dans la série, on invente un nouveau segment tous les jours, j’ai nommé BMW. Après les SUV, les SUV Coupé. Mais en fait, c’est quoi la différence avec l’ancienne BMW  X325i, a part le design mis au goût du jour ?

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Sous ce drôle de nom se cache, non pas une voiture gourmande en essence ou de Diesel, mais la microcar de Fiat (piccolo = petit en italien). Cette Piccolo serait la concurrente directe de la Smart ForTwo puisquelle ne mesurerait que 2.65 m, mais à linverse de cette dernière, la petite Fiat serait maligne en offrant 4 places et une porte latérale coulissante côté conducteur. Oui oui ! vous avez bien lu, Peugeot à fait des émules avec sa 1007, mais pour des questions de coûts et dimage Fiat ne peut se permettre de lancer son projet avec 2 portes latérales coulissantes, le passager devra donc se contenter dune porte normale.

Que doit-on penser au lendemain de ce pastiche de Grand Prix? Le spectacle d’un sport devenu business qui a perdu tout sens du mot sportif a choqué la majorité des amoureux de ce sport. 150 000 spectateurs se sont retrouvés floués après avoir payé leur place, fait le trajet dans les embouteillages typiques des Grand Prix pour assister à un faux duel entre 2 Ferrari. Michael Schumacher explique sa position dans une interview et ne se sent pas concerné; Il n’est même pas vraiment au courant des problêmes de Michelin alors que ceux-ci sont de toute évidence à l’origine de l’accident de son frère Ralf au cours des essais libres… difficile à croire.