Catégorie : Actualités

Nous avons eu le privilège d’une présentation de la Maserati Birdcage par ses créateurs. Ken Okuyama et Mike Olstedt, respectivement directeur du design et responsable du projet, nous on décrit leur superbe concept car, en présence de leur patron Sergio Pinifarina. La Birdcage est basée sur un chassis de Maserati MC12 et reprend des éléments mécaniques de la Ferrari Enzo. Le centre de gravité a été abaissé et la voiture renforcé, afin de pouvoir évoluer sans encombres sur un circuit. Ce prototype a été réalisé dans le temps record de 40 jours, pendant lesquels nos amis ont peu dormi! Après le salon, la Birdcage sera finalisée au niveau mécanique, pour être présentée au concours d’élégance de Pebble Beach en Californie. Il est également prévu qu’elle roule en démonstration en avant première des prochaines 24 heures du Mans, auxquelles Maserati participera avec 3 MC12!

Le Blog Auto, plus rapide que bien des Médias, est de nouveau en piste pour une deuxième journée de reportages du 75ième Salon de l’Auto à Genève. Nous vous apporterons les dernières nouvelles en termes de style, de comfort, d’innovations techniques et sportives. Suivez tout celà en ligne sur ce Blog!

En attendant de vous retrouver demain pour de nouveaux reportages en direct de Genève, nous saluons au passage nos amis de autoblog.it, qui couvrent également ce salon avec brio. Bravo, amici de il autoblog italiano per il vostre giornale de il salon de Genève. Tanto auguri per lei!
Nous terminerons notre série d’articles pour aujourd’hui par le prix du plus beau sourire du salon remporté, à l’unanimité unique, par Céline chez Lotus! A demain sur ce Blog!

A coté de Ferrari, Lamborghini n’est pas en reste. Les vrais connaisseurs se souviendront que Nucio Lamborghini dédcida de construire ses propres voitures de sport à coté de ses tracteurs, après avoir coulé une bielle pour la troisième fois sur sa Ferrari 250. Le Commendatore dira que c’était du au style de conduite agricole de Nucio! Passé sous le giron de VOLKSWAGEN, la marque au taureau présente la Murcielago (Vroum), la Gallardo (Vavavavoum) et la 1+1 (Vavavroumissimo), toutes de blanc vétues!

Outre la 550 SuperAmerica avec toit de concept Fioranvanti, Ferrari nous présente son nouveau Spyder 430. Nous avons aimé la ligne très épurée et l’intégration remarquable de la capote, qui n’est à remettre qu’en cas extrème de neige ou de pluie, tellement la ligne est séduisante. La suite sur Ferrari en 2005 bientôt sur ce blog!

Le salon de Genève et ses journées presse sont vraiment exceptionnels. Notament au niveau de la concentration de grands patrons du monde automobile au mêtre carré. Ainsi, tous les dirigeants se retrouvent dans les deux halls principaux du Palexpo pour donner des conférences et présenter de nouveaux modèles. Citons par exemple le Dr.Zetsche, CEO de Chrysler, qui présente le nouveau Jeep Grand Cherokee, qui sera "aussi à l’aise dans les rues de Paris, que sur les plages de Dakar".

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FORD ne montre hélas pas la nouvelle Mustang 2005 à Genève, malgré une annonce semi-officielle de la commercialiser en Europe à l’automne. Le Blog Auto en a repéré quand même une, qui est d’ailleurs la seule du salon, sur le stand de WTX, fabriquant de stéréo boum-boum. Apparament WTX est une filiale de VISTEON, qui a son tour est l’équipementier maison de FORD. C’est sans doute pour sonder le public!

Les talenteux designers de NISSAN nous présentent un étonnant concept sur le thème du SUV luxe et loisir. Les portes s’ouvrent selon la mode papillon, ce qui donne une accesibilité exceptionelle.

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