Catégorie : Actualités

Selon le magazine anglais Autocar, Porsche travaillerait actuellement sur un projet de coupé GT qui concurrencerait les Bentley Continental GT et Ferrari 612. Toutefois tout le monde chez Porsche se refuse à confirmer un tel projet, même si Wendelin Wiedeking confirme quil existe actuellement une étude portant sur un sixième modèle Porsche. Cette rumeur de coupé GT est en concurrence avec lautre rumeur, celle dun petit SUV basé sur lAudi Q5. La commercialisation dun coupé GT pourrait offrir à Porsche lopportunité damortir la plate forme et les composants de la future Panamera comme elle le fera déjà avec le futur Cayenne.

Les frères Wiesmann savent ce quils veulent et ce depuis 1985, date à

Selon le site Fourtitude, Audi présenterait la nouvelle S6 en janvier prochain au salon de Detroit ou de Los Angeles. Afin de ne pas se faire damer le pion par BMW et Mercedes-Benz, cette nouvelle mouture devrait recevoir le V10 450 ch de lAudi S8 apparue au salon de Tokyo. Dans la S6, la puissance passerait à 420 ch afin de respecter la hiérarchie, 344 ch pour la S4 et 450 pour la S8.

Alors que l’écurie Renault F1 vient de se couvrir de gloire en remportant les titres mondiaux pilote et constructeur, faisons un retour en arrière pour se remémorer un Grand Prix historique pour le sport automobile français, le Grand Prix de France 1982 qui vit quatre pilotes français terminer aux quatre premières places.

Les membres du service Communication d’Audi se rongeaient les ongles dans l’attente. Ca y est, le packaging publicitaire n’est pas à jeter à la poubelle et tous les efforts faits jusqu’à présent ne seront pas vains, Audi a droit à son ‘Q’.
Aux Etats Unis, Nissan par le biais de sa marque Luxe Infiniti utilise depuis longtemps la dénomination ‘"Q-esque", sur les modèles Q45 et QX56. La bisbille étaient donc inévitable et comme c’est souvent le cas, le règlement du conflit s’est terminé sur un accord dont les termes (sûrement sonnants et trébuchants) n’ont pas été énoncés.
Audi aura donc l’autorisation d’utiliser la lettre incriminée pour ses futurs Crossover Q7 et Q5, ce qui fait dire aux employés des 2 firmes:
Voici une histoire de ‘Q’ qui se termine bien !

Si elle est siglée d’un numéro 2, c’est forcément qu’une version première a existé. Effectivement, la Shark 1 est même plutôt récente. Selon le site eMercedesBenz.com, voici venu le temps des rires et des chants avec la CLS Shark II. Le flanc ouvert de 2 branchies, les bas de caisses aux hormones, les roues de camions, les boucliers évasés sont toujours du voyage mais à ces ingrédients déjà bien caloriques, Asma ajoute la calandre 10 lames. Non rétractables elles ne relèvent pas le poil avant de le couper mais pourrait, lors d’un test piétons EuroNcap, éplucher avec rigueur le mollet de la victime. Ces persiennes si discrètes sont elles là pour cacher une éventuelle version Diesel ou peut être Asma a t’il obtenu la license StarWars qui l’autorise à greffer un facies de Darth Vader à la Mercedes CLS de base ? Qui le sait…

Nous vous l’avons déjà présenté en photo non agréée par les services de communication du biscione , voici maintenant que circule des images que l’on oserait qualifier d’officielles tant elles sont parfaites. Peut être un Photoshop, mais peut être pas.. Rien d’autre n’est à ajouter si ce n’est qu’il est toujours bon de se repasser de bonnes infos bien rejouissantes. Ne pensez plus à rien et admirez. Alfa Romeo nous prépare des jours meilleurs, peut être pas volant en mains mais visuellement c’est certain !

En attendant la M3, les aficionados de BMW survitaminées peuvent voir en cette BMW série 3 préparée par Hartge, une alternative intéressante, même si il s’agit là d’une version exclusive et très aboutie, baptisée BMW H50 V10.