A peine six mois après le concept du Salon de Tokyo, Lexus a tenu sa promesse: la gamme est coiffée d’une version hybride de la nouvelle LS, nommée LS600h. Comme pour la GS450h, la nomenclature se veut une équivalence: la combinaison des moteurs essence et électrique est comparable en termes de puissance et de performance à un croiseur équipé d’un V12 de 6 litres de cylindrée. En fait, le V8 qui équipe le navire cube 5 litres, et si l’on y ajoute le moteur électrique, l’ensemble développe 430 chevaux, qui passent aux quatre roues via une transmission intégrale. C’est la première fois qu’un V8 est accouplé avec un système hybride.
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Mercedes: L’R de rien
Alors qu’Audi écoule son Q7 comme on vend de la confiserie à une fête foraine, Mercedes n’a pas l’ "R" qui va bien. L’imposante Classe R aux mensurations américaines gargantuesques ne se vend pas. Depuis l’automne, seulement 10.000 ont trouvé preneurs.
Les promotions sont légions pour espérer atteindre l’objectif initialement avancé de 50.000 autos par an (dont 25.000 pour les USA) et on s’apercoit que la concurrence n’est pas celle envisagée au départ.
Un petit coup de pouce pour votre SLR
Est-ce que comme une partie des propriétaires de McLaren SLR, vous trouvez que déjà 1000 exemplaires produits, c’est trop? Si vous pensez qu’il est urgent que vous vous démarquiez de celle garée à côté de la votre, sur la parking du port de Monaco, peut-être que Ron Dennis vous a entendu. Comme si cette Supercar n’était déjà pas assez performante, puissante et tout ce que vous voulez, il se pourrait que Mercedes et Mclaren nous préparent une petite série limitée de SLR pour les plus exigeants.
Lire la suiteMaria Sharapova roule pour Land Rover
Ce n’est un secret pour personne, le groupe Ford connait un sérieux passage à vide depuis quelques mois.
Lire la suiteShekhar MEHTA n’est plus
L’ex rallyman Kenyan, Shekhar MEHTA est parti rejoindre le paradis des pilotes à l’âge de 61 printemps. Quintuple vainqueur du SAFARI Rally à bord de ce qui était encore des DATSUN de 1973 à 1982, cet immigré ougandais de souche indienne s’était recyclé au sein de la FIA comme Président de la Commission WRC.
Lire la suiteNew York 2006: Ford Mustang à louer
Quand on dispose d’une machine à remonter le temps en état de marche, on aurait tort de s’en priver. C’est le raisonnement de Ford qui, après la GT500, continue de ressusciter une à une ses Mustang célèbres. Celle qui vient faire la belle sur le stand Ford du salon de New York a une histoire particulière: pour résumer, c’est une voiture de location. Il a tout juste 40 ans, le loueur Hertz, étroitement lié à Ford, montait à l’aide du constructeur l’opération Rent-A-Racer, Louez un bolide, consistant à offrir à la location une Mustang Shelby GT350.
Lire la suiteNissan Micra Blog
D‘ordinaire l’info serait passée inaperçue à mes yeux mais il faut admettre que les communicants de Nissan sont virtuellement redevables d’un bon point. Baptiser sa série limitée estivale en Nissan Micra Blog et voilà que la curiosité me fait tourner l’oeil. Pour attirer l’estivant en quête de voiture sympathique et pas chère, la Micra Blog s’offre pour 9990 euros, et avec la clim s’il vous plait. Rafraichissant… comme Leblogauto n’est ce pas ?
Lire la suiteFerrari 575 GTZ de face
Les quelques photos exfiltrées du Net ne nous permettaient pas jusque ici de juger de la tête de la patiente, c’est chose désormais possible. La Ferrari 575 des établissements Zagato subit ici un sévère remodelage qui fera certainement causer mais dont la qualité et l’ampleur ne peuvent être mis en doute. Plus ambitieuse que la GG50 de Giorgetto Giugiaro, qui a certainement été bridé par Luca di Montezemolo, cette Ferrari qui commémore les 50 ans (décidément) de la 250 GTZ de 1956 fera parler d’elle lors du prochain concours de la Villa D’Este.
Lire la suiteZe Rabbit iz back!
Lorsque la première génération de Volkswagen Golf fut introduite aux Etats-Unis, Volkswagen avait puisé dans le bestiaire pour donner à celle-ci un petit nom qui la rendrait sympathique aux possesseurs de Beetle (coccinelle). Ce fut la naissance de la VW Rabbit, dont le logo évocateur de grandes oreilles et de départs canons ne tarda pas à faire naitre sur le marché de l’accessoire des versions imaginatives mettant en relief une autre caractéristique de la bestiole: sa propension à la reproduction frénétique.
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