Catégorie : Actualités

Peugeot offre un HDI biturbo à la 407

La 407 profite du printemps pour fleurir avec un nouveau moteur diesel quatre cylindres common rail de troisième génération. Ce HDI de 2179 cm³ innove, pour un quatre cylindres, avec lutilisation dun biturbo. Nouveau produit issu de la collaboration entre PSA Peugeot Citroën et Ford Motor Company, ce bloc se distingue aussi par sa compacité et par sa dotation technologique. Et puis, surtout, cela donne pas mal de muscle à la 407 berline et SW leur permettant de réussir le 0 à 100 en respectivement 8,7 et 9 s.

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Test Carver One: Don d’obliquité

Le flot grisâtre de la morne circulation gazolée s’écoule sans âme aux abords d’une Méditerranée luisante d’un soleil matinal plein de promesses. Il faut l’avoir vu au moins une fois. Déhancher, déboiter, dépasser, s’extraire de cette litanie pâlotte paré d’un orange tanguant, comme un jus de fruit rafraîchissant (Tang Orange ?) dans un océan d’eau croupie. Ca illumine tout à coup le paysage, dévisse la tête des passants, arrondit leur regard, enjolive la matinée voire même la journée et avant tout dessine un sourire béat limite niais sur le visage d’un pequin moyen: Moi. Le Carver One, ça fait ça. La première fois.

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Mitsubishi Colt Ralliart version R

Après des années passées en WRC et avoir donné naissance à un culte autour de la passionnante Lancer Evo, Mitsubishi aurait tort de se priver d’exploiter cette forte image. Alors, en attendant patiemment la prochaine incarnation de la Lancer qui promet de laisser sa marque, le constructeur a décidé de mettre un peu d’épices dans la vie de la Colt au Japon. La petite voiture, qui suit son bonhomme de chemin à l’abri d’une apparence pas désagréable mais assez quelconque, voit arriver une « Ralliart version R », qui rappelle les GTI d’antan autant qu’elle évoque l’Evo, s’affublant d’élargisseurs d’ailes tout noirs comme le veut la tradition.

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Sport et Collection: 200 Ferrari contre le cancer

Organisée depuis 1995, la rencontre "Sport et Collection" se tiendra les 2, 3 et 4 juin prochains sur le circuit du Val de Vienne. Permettant aux propriétaires de voitures d’exception, de sport et de collection de se réunir le temps d’un week-end, cette manifestation a surtout pour but la lutte contre le cancer. En effet la totalité des recettes de billeterie est reversée au centre hospitalier de Poitiers pour aider au financement de la recherche contre cette maladie. Depuis la première édition, ce sont au total plus de 830000 euros qui ont été récoltés.

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