Voici la dernière rumeur folle du net en matière de voitures « propres ». En effet si on vous a annoncé que Think souhaitait co-produire son prochain modèle, une compacte ou une berline 5 places avec un grand constructeur mondial, le mieux placé serait aujourdhui General Motors.
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Commençons notre tour du monde des nouveautés de ce salon de Genève par les constructeurs Allemands, qui comme à Francfort mêlent habilement grosses cylindrées et communication intensive sur les sujets écologiques.
Le 4 mars pour la presse, le 6 mars pour le public, le salon de Genève ouvrira ses portes. Les constructeurs ont mitonné un joli programme pour ce salon, traditionnellement l’un des plus riches de l’année. Sa particularité reste la forte présence de petits exposants absents des autres rendez-vous internationaux… Au menu, des concepts, de nombreux nouveaux modèles, et une fois de plus, la consommation et les émissions de CO2 au centre des débats…
Rallye après rallye, Jari-Matti Latvala ne cesse d’étonner le petit monde du WRC. Vainqueur pour la première fois en Suède il y a quinze jours, le jeune Finlandais se permet cette fois de dominer à la régulière le double tenant du titre et accessoirement quadruple champion du Monde.
Il n’y a aucune règle qui oblige un constructeur à arriver à un salon international avec une voiture entière. On a ainsi vu dans le passé des nouveaux moteurs exposés sur socle, avant leur enveloppe à quatre roues. Mais Lotus pousse aujourd’hui le bouchon encore plus loin en arrivant à Genève avec le… train avant de son futur et mystérieux modèle connu pour l’instant sous l’appellation James Bondienne de Project Eagle. La voiture, qui prendra place entre les Elise/Exige/Europa et l’Esprit, est programmée pour entrer en production au début 2009 et sera dévoilée en juillet prochain au British Motor Show.
Renault passe la seconde après les bons chiffres en terme de ventes de la première génération de la Clio Exception et 35 000 commercialisations sur le vieux continent. Déjà dans vos concessions donc la Clio Exception2.
DongFeng (vent d’est) est l’un des principaux constructeurs Chinois. Il réalise l’essentiel de ses ventes à travers ses nombreuses joint-ventures (Peugeot-Citroën, Honda, Nissan…) Désormais, il souhaite développer sa propre marque. Il serait sur le point de s’offrir 50% d’Hafei et en parallèle, il compte lancer fin 2009, sa première berline disposant d’une plateforme inédite. Voici des spyshots de cette dernière.
Dans notre série « voitures et starlettes », voici aujourd’hui Vida Guerra. En 2004, elle avait été élue Miss FHM (USA.) Son site précise qu’elle est mannequin et actrice (ah bon?) Début 2008, elle s’est retrouvée présentatrice de « Livin’ the low life », une émission de Speed TV sur la culture Low Rider. Désormais, elle joue les expertes en la matière et elle pose pour Low Rider magazine.
Bentley, reconnu dans le monde entier depuis des dizaines de glorieuses années pour ses modèles aussi bien luxueux que prestigieux, se dote d’une touche supplémentaire de raffinement après un partenariat dans le domaine audio avec la société Naim.
Le concept Iroc vert pomme so flashy, qui donnait un peu de nouveauté et de fantaisie, semble avoir disparu comme par (dés)enchantement. Retour à la sobriété pour cette Scirocco 2009. Voici quelques nouvelles photos aperçues sur le site Auto Week.