Le constructeur Chinois Geely et son compatriote Guangxi Yuchai Machinery, qui produit des diesel pour utilitaires, viennent de former deux co-entreprises. Situées respectivement à Tuantai et Jining, elles produiront des moteurs diesel 1,6l, 1,8l et 2,0l répondant aux normes Euro 5. Elles produiront 50 000 mécaniques dés 2009 et 150 000 à terme.
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LUrban Cruiser est la nouvelle arme de Toyota, ce petit SUV, comme il est qualifié par ses créateurs, doit ainsi séduire une clientèle jeune et urbaine en Europe. Cest la version remixée de lIst japonais et du Scion xD américain. Mais cette fois peut être est-ce nous qui avons hérité du plus sympa ?
Un SUV, cest si pratique pour aller pique-niquer avec toute la famille dans des endroits pas forcement accessibles, pour transporter vos derniers meubles achetés chez Ikea, ou tout simplement pour franchir les hauts trottoirs en centre-ville. Mais ces gros engins souvent sous motorisés ont parfois un peu de mal à mouvoir leurs plus de deux tonnes. Pas celui-là, en fait.
Si Infiniti aligne trois modèles pour sa venue en Europe, le SUV FX50 en est la tête de proue. Avec sa face avant agressive et son design original il a des arguments qui ont séduit les visiteurs du salon de Genève. Pour vous faire votre idée le voici pris sur le vif :
Les marques Hermès et Bugatti sont très compatibles. Une longue histoire un temps parallèle, le même type de clientèle traditionnellement Old Money comme disent les Anglais, les deux noms évoquant un âge d’or de l’Europe de l’entre-deux guerres et une aura de bon goût. Une association tout bénéfice pour le nouveau Bugatti qui ne cherche rien tant qu’à se draper dans cette authenticité. Les roues spécifiques à cette édition, qui évoquent explicitement les fameuses roues à bâtons des merveilleuses Type 35 de Grand Prix sortant de Molsheim dans les années vingt, ne doivent d’ailleurs rien au hasard.
Nos envoyés chauds bouillants à Genève ont donc mitraillé le salon en long, en large et en travers. A la clef, de splendides galeries. Allez autant s’envoyer quelques fleurs tout de même ! Et au milieu de la bande des photographes fous, Alain de « 3Lézards au soleil », l’oeil acéré et déterminé à dégainer avec sa caméra pour nous offrir de biens belles images. Arrêt au stand Lotus.
On pouvait l’apercevoir sur le stand de la marque trônant à côté de sa compère 270E Tri-Fuel. Qui ça ? L’une des hôtesses de la marque ? Non, la Lotus Europa SE, version luxueuse de sa soeur Europa S.
Si la guerre des hybrides et des technologies propres a bien lieu à Genève, Toyota à travers son président Katsuaki Watanabe a voulu rappeler qui est le patron dans le domaine. Et plus que le prototype de Prius plug in sur son stand, cest suite aux déclarations du président que la bataille fait rage.
Escroqué par un sponsor, Super Aguri (qui n’a jamais roulé sur l’or) serait au bord de la faillite. Etre présent à Melbourne serait déjà un miracle. Aguri Suzuki cherche donc un acheteur de tout ou partie de l’écurie. Il l’aurait trouvé en la personne de Martin Leach et sa firme Magma.