Catégorie : Bilan et Finances

L’autorité britannique de la concurrence (CMA) a annoncé vendredi l’ouverture d’une enquête approfondie sur le marché des carburants, alors que les prix à la pompe ne cessent de flamber.
Le gendarme de la concurrence britannique s’inquiète tout particulièrement de l’écart grandissant entre le cours du pétrole brut et les prix de l’essence ou du diesel à la sortie des raffineries. Supputant que les sociétés de raffinage voient le contexte de la guerre menée par la Russie en Ukraine et l’embargo sur le pétrole qui s’en suit comme une véritable « aubaine », les consommateurs en étant les dindons de la farce ….

Washington compte bien arriver à ses fins … et obtenir un plafonnement du prix du pétrole russe. Objectif affiché : faire en sorte que le Kremlin ne puisse utiliser financer massivement la guerre qu’il mène en Ukraine via sa manne pétrolière. A moins qu’il ne s’agisse de faire une place au soleil à sa propre production ?
Quoi qu’il en soit, selon des hauts responsables US, la secrétaire américaine au Trésor, Janet Yellen, va poursuivre sa politique de pression, voire de « lobbying » auprès de ses homologues du G20 pour un plafonnement des prix du pétrole russe.

L’indemnité carburant pour les travailleurs à revenus modestes et les gros rouleurs sera mise en place au 1er octobre a annoncé jeudi le ministre de l’Économie Bruno Le Maire. Elle remplacera la ristourne de 18 centimes, qui s’applique, elle, sans aucune restriction d’appartenance à telle ou telle catégorie mais qui est vouée à disparaître progressivement d’ici la fin de l’année.

A l’occasion de la présentation de ses résultats du premier semestre par Xavier Chardon son président du directoire, le groupe Volkswagen France a dévoilé une partie de son futur. Le groupe comme toute l’industrie, a souffert, et entend bien suivre une feuille de route l’orientant vers une rentabilité toujours à la hausse.

Tesla a livré 17,9% de véhicules électriques en moins au deuxième trimestre par rapport au trimestre précédent. Raisons principales d’une telle contre-performance : les mesures prises par la Chine pour tenter d’endiguer la propagation de la pandémie du COVID 19 – lesquelles ont entraîné des gels d’activité, perturbant la production du constructeur US – et des difficultés dans la chaîne d’approvisionnement.

General Motors (GM) a annoncé vendredi avoir annulé la vente d’une usine indienne au constructeur chinois Great Wall après avoir échoué à obtenir les approbations réglementaires.
Une décision qui voit le jour dans un contexte de durcissement de la position de New Delhi envers la politique d’investissements de Pékin.