Illustrant les performances de la branche Européenne par rapport à la maison mère aux Etats-Unis, Ford a amélioré sa pénétration sur un marché Européen en recul. Un gain à mettre en partie au crédit de la nouvelle Fiesta.
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Pas d’annulations chez Ford
Si du côté de GM on annule et on reporte à tour de bras, pas de ça chez Ford. C’est ce que confirme Alan Mulally, pour qui cette option n’est pas à l’ordre du jour.
Lire la suiteGMFactsandFictions.com
Après avoir nié pendant de longues semaines envisager la faillite, GM, acculé, communique pleinement sur sa situation catastrophique et lâche le mot jusqu’à présent tabou de faillite. C’est dans ce cadre qu’a été lancé le site gmfactsandfiction.com. Un site qui a deux objectifs : mobiliser et rassurer
Lire la suiteGreat Wall: des bonnes et des mauvaises nouvelles
En 2007, le Chinois Great Wall a vendu 120 000 véhicules. Il comptait en produire 200 000 en 2008. Puis la prévision a été descendue à 160 000 unités en 2008. Aujourd’hui, il ne table plus que sur 130 000 véhicules.
Lire la suiteLa Byd F3 N°1 des ventes en Chine!
En octobre 2008, Byd a vendu 15 343 berlines F3. Ce chiffre est synonyme de première place dans le classement mensuel des ventes en Chine. C’est la première fois depuis 1986 qu’un constructeur Chinois « pur » est en tête des ventes.
Lire la suiteLa Chevrolet Cobalt n’est déjà plus en forme!
C’était il y a tout juste un mois et demi: suite à l’envolée du prix du carburant, les Américains se jetaient sur la « petite » Chevrolet Cobalt. Aujourd’hui, la demande s’est effondrée et GM doit reprendre une bonne vieille habitude: faire un plan social.
Lire la suiteGeely: « Aujourd’hui, la Turquie et demain, l’Europe »
Geely a passé un contrat avec le Turc Anadolou (déjà importateur de Kia et de Isuzu.) Dans les jours prochain, ces voitures Chinoises seront ainsi vendues aux portes de l’Europe. Rappelons que, le concurrent Chery y est déjà présent, gràce à Mermerler.
Lire la suiteRésultats trimestriels de Ford
Ford, second constructeur américain et quatrième mondial, a publié aujourdhui ses très attendus résultats trimestriels. La situation est grave, mais le constructeur souhaite rassurer sur son avenir
Lire la suiteFusion ChangAn-ChangHe: oui, non, peut-être
L’automobile Chinoise traverse actuellement une crise. Officiellement, 400 000 véhicules sont garé sur un parking d’usine, car les stocks des concessionnaires débordent. Même les ventes à perte ou l’export ne permettent pas de réduire les invendus. Du coup, les constructeurs Chinois se mettent à reparler entre eux.
Lire la suiteMarché français octobre 2008: Pas d’effet salon
La crise financière ne présageait rien de bon pour le marché automobile. Avec une baisse de 7.3% des ventes de véhicules particuliers en octobre, cest confirmé. Les gagnants habituels, à lexception de Nissan, traversent la période sans heurts. Citroën résiste en stabilisant ses ventes, Fiat et Dacia continuent dafficher une santé insolente. Dans ce sillage, le groupe Volkswagen retrouve des couleurs, malgré une branche Seat toujours malade. BMW doit lui ses bons résultats aux productions à lhélice, car linfatigable locomotive Mini marque le pas. Toyota peut se consoler avec une baisse inférieure de moitié à celle du marché.
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