Catégorie : Bilan et Finances

Comme les autres marques allemandes de haut de gamme , BMW a enregistré une année 2011 record. En nombre de véhicules vendus, mais aussi en bénéfice avec un bénéfice net de 4,9 milliards d’euros.

L’année 2011 aura été une très bonne année pour le constructeur de de Sant’Agata. Le marché a été porteur pour les marques de luxe, et surtout, l’année a été marquée par l’arrivée du nouveau porte drapeau de la marque : l’Aventador LP 700-4.

Après des résultats exceptionnels pour l’année 2011 conclue par un nouveau record de vente flirtant avec les 120 000 unités vendues, Porsche annonce un autre record, celui de la plus grosse prime de participation que l’entreprise va verser à ses salariés : 7 600 euro.

A présent seul et indépendant, de trouver un éventuel partenaire, Mazda doit aussi s’assurer du financement de ses projets d’expansion et réduire ses faibles actuelles.

Renault innove. Certes ce n’est pas un nouveau modèle révolutionnaire mais Renault est bel et bien une nouvelle fois pionnier puisque la marque au losange devient le premier constructeur français proposer un livret d’épargne.

Comme ses compatriotes GM a largement profité de la reprise du marché américain. Le groupe a ainsi annoncé un bénéfice net de 7,6 milliards de dollars (5,8 milliards d’euros), tandis que sa branche européenne creuse ses pertes.

Hier, Renault a inauguré une nouvelle usine à Tanger, au Maroc. De quoi relancer la polémique sur Renault et son internationalisation. Est-ce que Dacia prend le pas sur Renault? Est-ce que les ouvriers marocains prennent des emplois qui auraient du revenir aux Français? Non, mais…

La crise ? Quelle crise ? Telle pourrait être l’interrogation narquoise du Dr. Dieter Zetsche qui vient d’annoncer des bénéfices records pour le groupe Daimler. Le groupe annonce également le versement d’une prime record pour les employés du groupe et l’embauche de nouveaux salariés.