Le marché indien prolonge son repli en mars avec un recul de 13,2%. Bien rares sont les constructeurs à voir leur volume progresser, et Tata continue sa descente aux enfers.
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Bilan mars 2013 : France
Dans la triste veine d’une courbe du chômage qui ne cesse de grimper, c’est un nouveau mois de repli consécutif pour le marché automobile français après que les chiffres officiels du mois de mars viennent de tomber, des chiffres révélés par le CCFA. Très rares sont les marques ou groupes à afficher une progression. Quant à la performance de nos trois marques françaises, elle se situe plus ou moins dans les eaux de la performance globale du marché. Ou presque..
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Chery: des voitures, des moteurs et de la R&D au Brésil
Près de deux ans après annoncé de telles usines au Brésil, mais aucun dossier n’a réellement progressé à ce jour.
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Bilan mars 2013 : Etats-Unis
Le marché américain continue en mars sur un rythme annuel supérieur à 15 millions d’unités. Une croissance portée ce mois-ci d’une part par les constructeurs nationaux, et de l’autre par les marques haut de gamme, de toutes origines.
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Honda en Inde: Nouvelle usine et nouveau Diesel
Quelques jours avantle nouveau moteur Diesel destiné à cette berline et à annoncé la construction d’une deuxième usine, dans la province du Rajasthan, qui assemblera 120000 véhicules et 160000 de ces moteurs Diesel par an.
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Russie : la taxe de luxe sur l’automobile soumise au parlement
C’était une demande forte et emblématique du Président Vladimir Poutine, c’est désormais une loi qui doit être soumise au parlement. La Russie a décidé de fortement taxer les véhicules « de luxe », même d’occasion.
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Seat doit doubler ses ventes
Non, tout ne réussi pas de façon insolente au groupe Volkswagen. Seat reste encore l’épine plantée dans le pied du colosse, et doit selon les termes de son propre patron doubler ses ventes pour être viable. Les ventes de la Leon font ainsi figure de juge de paix…
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Peugeot : la 208 n’est pas (encore?) un sacré numéro
Lancée il y a un an, la 208 a connu un démarrage correct mais ses ventes se sont visiblement vite essoufflées. Plus de 15% en dessous de ses objectifs initiaux, la petite sochalienne ne réitère pas pour l’instant le succès de sa grand-mère la 205 qui avait en son temps sauvé la maison PSA.
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Michelin : un accord de compétitivité en avance de phase
Les accords de compétitivité sont décidément en vogue en France (plusieurs années après l’Allemagne). Aujourd’hui c’est au tour du manufacturier de pneumatiques d’annoncer la signature d’un tel accord avec deux syndicats de salariés.
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L’épargne salariale pour maintenir à flot l’automobile ?
L’épargne salariale est un mécanisme permettant aux entreprises d’intéresser les salariés aux résultats. Cette épargne peut être débloquée en plusieurs occasions (achat immobilier, mariage, naissance, etc.). Le CNPA propose d’étendre ce déblocage à l’achat d’une automobile.
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