En progression significative de 9,4% en décembre, le marché automobile français, pourtant bien mal orienté en début d’année, termine 2013 sur une baisse somme toute modérée de 5,8%. Mais les fortunes ont été diverses.
Economie
Rebondissement dans la reprise du constructeur de véhicules hybrides Fisker puisque la filiale américaine de l’équipementier chinois Wanxiang Group a fait une offre surprise de dernière minute. La vente programmée au mystérieux groupe Hybrid Technology LLC et Richard Li pourrait bien capoter.
Le constructeur automobile italien Fiat a déclaré en ce mercredi 1er janvier 2014 avoir signé un accord pour acquérir les parts qui lui manquaient encore dans Chrysler. Avec cet achat Fiat prend donc totalement le contrôle du constructeur américain 4 ans et demi après le dépôt de bilan de celui-ci.
Au 1er janvier 2014, le bonus/malus écologique « 6.0 » entrera en vigueur. Depuis 2008, il façonne le marché automobile français, pour le meilleur et aussi pour le pire.
Lors d’une interview donnée au Süddeutsche Zeitung, le patron de Opel, la filiale européenne de General Motors Karl-Thomas Neumann voit le constructeur au blitz sur la bonne voie mais prévient qu’il reste encore du chemin à faire. Une manière de prévenir que d’autres suppressions de postes pourraient intervenir ?
Le groupe Volkswagen pourrait construire le SUV de sa filiale espagnole Seat dans l’usine Skoda de Kvasiny, en République tchèque. C’est en tout cas ce qu’ont récemment laissé entendre des sources internes à la compagnie. Le cas échéant, le modèle serait produit dans les mêmes locaux que le Skoda Yeti nouvelle génération. L’objectif est de réduire de manière significative les coûts de production, chose que ne peut offrir une production à l’usine Seat de Martorell, en Espagne.
Daimler devrait remanier son conseil de surveillance, à l’occasion d’élections qui se dérouleront le 9 avril 2014, Bernd Pischetsrieder, l’ancien président du groupe BMW, serait bien placé pour y figurer si l’on en croit le journal allemand Handelsblatt.
La croissance ne semble pas encore vouloir se ralentir sur le marché automobile chinois, encore +25% en novembre et +20% sur les 11 premiers mois. Mais un mauvais mois pour Volkswagen.
La bataille opposant la France contre Mercedes au sujet du gaz réfrigérant HFO-1234yf produit par Honeywell fut un des feuilletons de cet été. Le groupe américain vient d’annoncer qu’il allait investir près de 300 millions de dollars avec ses fournisseurs en vue de renforcer ses capacités de production. Selon un communiqué, une nouvelle usine sera construite sur son site de Geismar (Louisiane), avec pour objectif une mise en service en 2016.
Malgré un nouveau recul en novembre, le marché australien conserve un peu d’avance sur les 11 premiers mois et devrait finir l’année sur un nouveau record. et avec une nouvelle tête de série.