Le recul du marché russe a été plus limité en octobre, grâce à la mise en place des aides gouvernementales. Elles ont toutefois un effet limité et ne permettent pas d’envisager un mieux sur la durée.
Economie
Un mauvais mois d’octobre au Japon avec un recul de plus de 7%. Mazda, Suzuki et Daihatsu parviennent néanmoins à améliorer leur part de marché.
Le marché indien reste dans un équilibre précaire et affiche un recul de 5% en octobre après plusieurs mois de légère hausse. La progression de Hyundai ou les nouveaux entrants n’ébranlent toujours pas la domination de Maruti-Suzuki.
Il avait beau le démentir alors qu’il était encore Président de Ferrari, Luca di Montezemolo a été nommé PDG de la compagnie Alitalia mercredi 5 novembre. Un recrutement stratégique pour les propriétaires de la compagnie.
Le fin d’année se profile, et sur un marché en légère baisse, la Toyota Corolla se confirme comme la nouvelle patronne du marché australien, profitant d’un mois de faiblesse de Mazda.
Malgré l’économie sud africaine en difficulté, le marché automobile a connu un second mois de croissance en octobre, tiré par les ventes de pick-ups et les flottes de location.
Douzième mois dans le rouge au Brésil avec un recul qui s’accentue en octobre, portant le recul pour l’année 2014 à 8,7% Le changement se profile en tête alors que la Palio s’apprête à mettre fin au règne de la Gol.
D’ordinaire, Rolls-Royce est plutôt assimilé à une entreprise sérieuse, voir guindée. Le dernier communiqué de presse n’en est que plus étrange. En substance, il dit : » On n’a rien à voir avec ces gens-là ! Nous, on n’est le Rolls-Royce qui embauche, pas celui qui licencie ! La presse ne raconte que des mensonges ! » On se croirait chez Caterham…
Le mois d’octobre a été maussade pour la majorité des constructeurs. Et comme presque toujours, depuis le début de l’année, les marques françaises s’en sortent mieux, bien aidées par un Dacia à la santé printanière.Renault-Nissan a donc le sourire, et ce d’autant que la branche d’origine japonaise de l’alliance affiche un joli +15,3% et grille la priorité à Toyota. Son rival de toujours connait des ratés dans l’hexagone, avec une baisse de près de 16% de ses ventes. Un sérieux recul qui est partagé par BMW, laissant Mercedes reprendre le leadership.
Le mois d’octobre confirme la bonne santé du marché américain avec plus de 6% de croissance. Une croissance tirée par Chrysler, Nissan ou Toyota, et un marché tiré par les ventes de pick-ups et SUV.