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    Accueil » Takata : le Président démissionne et la famille reprend la main
    Economie

    Takata : le Président démissionne et la famille reprend la main

    Thibaut EmmeThibaut Emme25 décembre 2014Aucun commentaire
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    Takata, un nom désormais célèbre mais pour de mauvaises raisons. A l’origine de millions de rappels de voitures pour ses airbags défectueux, Takata traverse une période trouble. La famille Takata se décide enfin à envoyer un signal fort et reprend la main.

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    Le Suisse Stefan Stocker est arrivé chez Takata en février 2013 et a pris la Présidence en juin de la même année, devenant le premier Président étranger de Takata. Après la période trouble (non encore terminée) que vit le groupe, la famille a décidé de promouvoir Shigehisa Takada, le petit-fils du fondateur de la société, Takezo Takada. A 48 ans, Shigehisa Takada conservera son titre de Directeur Général en même temps que celui de Président.

    A priori, Stocker a démissionné de son poste de Président mais certains analystes considèrent que c’est un mauvais signal envoyé aux différents marchés vu que Stocker avait été recruté pour développer et améliorer la visibilité de la société à l’étranger. Cependant à la bourse de Tokyo, le titre Takata a pris 1,89% après l’annonce. La gestion de crise va être dure pour Shigehisa Takada dont la société fait face à plusieurs « class actions » et est à l’origine de plus de 24 millions de rappels en 2014.

    Takata a déjà par le passé traversé une grave crise en 1995 avec près de 9 millions de rappels dus à des ceintures défectueuses. En signe de « bonne volonté », Shigehisa Takada annonce qu’il aura un traitement divisé par deux pour 4 mois.

    Source : Reuters, illustration : Takata (Shigehisa Takada et Stefan Stocker)

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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