Comme cela avait été le cas sur une partie de l’année 2013, Daimler a choisi de ne délivrer qu’un chiffre global de ventes, sans distinguer le détail par modèle ni la séparation entre les volumes de Mercedes et de Smart. Notons que Hyundai-Kia est ne publie pas non plus de ventes mensuelles et que ses volumes (assez conséquents) apparaissent dans la ligne « Autres » de nos tableaux.
Hormis ce changement dans la publication des données, le mois aura été marqué par l’arrivée en tête du Ford Ranger. Une place inédite pour lui, puisque la tête des ventes se dispute habituellement entre Polo, Polo Vivo ou Hilux. Le duo de berlines Volkswagen est relégué en 3ème et 5ème position. Un résultat qui permet à Ford de prendre la deuxième place au constructeur allemand.
Le NP200 de Nissan (alias Logan pick-up) s’intercale entre les deux Polo, et la a Datsun Go fait son entrée dans le Top20 (à la 20ème place). Pour rester chez Renault-Nissan citons aussi la Sandero qiu pointe à la 18ème place.
Sur les 10 meilleures ventes du marché, 6 sont des utilitaires, dont 5 pick-ups.
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford Ranger (3.054)
2. Toyota Hilux (2.897)
3. Volkswagen Polo Vivo (2.285)
4. Nissan NP200 (1.964)
5. Volkswagen Polo (1.781)
6. Toyota Corolla / Auris (1.749)
7. Toyota Quantum (1.478)
8. Isuzu KB (1.186)
9. Toyota Etios (1.182)
10. Chevrolet Utility (1.038)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (9.568)
2. Ford (6.306)
3. Volkswagen (5.994)
4. Nissan (4.246)
5. Chevrolet (2.346)
6. BMW (2.013)
7. Renault (1.410)
8. Audi (1.313)
9. Isuzu (1.186)
10. Honda (901)
| 2014 | Nov. 2014 | Nov. 2013 | % Nov. | PDM
Nov. 2014 |
PDM
Nov. 2013 |
| BMW | 2 013 | 1 748 | 15,16% | 4,12% | 3,64% |
| Mini | 174 | 237 | -26,58% | 0,36% | 0,49% |
| BMW Group | 2 187 | 1 985 | 10,18% | 4,48% | 4,14% |
| Abarth | 4 | 7 | -42,86% | 0,01% | 0,01% |
| Alfa Romeo | 6 | 19 | -68,42% | 0,01% | 0,04% |
| Chrysler | 52 | 76 | -31,58% | 0,11% | 0,16% |
| Dodge | 56 | 154 | -63,64% | 0,11% | 0,32% |
| Fiat | 234 | 367 | -36,24% | 0,48% | 0,76% |
| Jeep | 590 | 559 | 5,55% | 1,21% | 1,16% |
| FCA | 942 | 1 182 | -20,30% | 1,93% | 2,46% |
| Mercedes-Benz | N/A | 2 081 | – | – | 4,34% |
| Smart | N/A | 4 | – | – | 0,01% |
| Daimler | 2 569 | 2 085 | 23,21% | 5,26% | 4,35% |
| Ford | 6 306 | 5 257 | 19,95% | 12,92% | 10,96% |
| Chevrolet | 2 346 | 3 071 | -23,61% | 4,81% | 6,40% |
| Opel | 239 | 440 | -45,68% | 0,49% | 0,92% |
| GM | 2 585 | 3 511 | -26,37% | 5,30% | 7,32% |
| Honda | 901 | 816 | 10,42% | 1,85% | 1,70% |
| Hyundai | N/A | N/A | – | – | – |
| Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Hyundai + Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Isuzu | 1 186 | 1 171 | 1,28% | 2,43% | 2,44% |
| Jaguar | 49 | 52 | -5,77% | 0,10% | 0,11% |
| Land Rover | 365 | 500 | -27,00% | 0,75% | 1,04% |
| Jaguar Land Rover | 414 | 552 | -25,00% | 0,85% | 1,15% |
| Mazda | 315 | 345 | -8,70% | 0,65% | 0,72% |
| Mahindra | 272 | 229 | 18,78% | 0,56% | 0,48% |
| Ssangyong | 7 | 8 | -12,50% | 0,01% | 0,02% |
| Mahindra | 279 | 237 | 17,72% | 0,57% | 0,49% |
| Mitsubishi | 329 | 267 | 23,22% | 0,67% | 0,56% |
| Citroen | 93 | 160 | -41,88% | 0,19% | 0,33% |
| Peugeot | 154 | 170 | -9,41% | 0,32% | 0,35% |
| PSA | 247 | 330 | -25,15% | 0,51% | 0,69% |
| Nissan | 4 246 | 2 640 | 60,83% | 8,70% | 5,50% |
| Datsun | 461 | – | – | 0,94% | – |
| Infiniti | 35 | 17 | 105,88% | 0,07% | 0,04% |
| Renault | 1 410 | 1 332 | 5,86% | 2,89% | 2,78% |
| Renault-Nissan | 6 152 | 3 989 | 54,22% | 12,61% | 8,31% |
| Subaru | 80 | 109 | -26,61% | 0,16% | 0,23% |
| Suzuki | 606 | 386 | 56,99% | 1,24% | 0,80% |
| Tata | 174 | 394 | -55,84% | 0,36% | 0,82% |
| Lexus | 82 | 96 | -14,58% | 0,17% | 0,20% |
| Toyota | 9 568 | 11 434 | -16,32% | 19,60% | 23,83% |
| Toyota Group | 9 650 | 11 530 | -16,31% | 19,77% | 24,03% |
| Audi | 1 313 | 1 502 | -12,58% | 2,69% | 3,13% |
| Porsche | 128 | 167 | -23,35% | 0,26% | 0,35% |
| Volkswagen | 5 994 | 6 140 | -2,38% | 12,28% | 12,80% |
| Volkswagen Group | 7 435 | 7 809 | -4,79% | 15,23% | 16,27% |
| Volvo | 266 | 200 | 33,00% | 0,55% | 0,42% |
| Autres | 6 181 | 5 831 | 6,00% | 12,66% | 12,15% |
| TOTAL | 48 804 | 47 986 | 1,70% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 23 509 | 23 792 | -1,19% | 4,16% | 4,18% |
| Mini | 1 990 | 2 699 | -26,27% | 0,35% | 0,47% |
| BMW Group | 25 499 | 26 491 | -3,74% | 4,51% | 4,65% |
| Abarth | 64 | 86 | -25,58% | 0,01% | 0,02% |
| Alfa Romeo | 288 | 437 | -34,10% | 0,05% | 0,08% |
| Chrysler | 343 | 561 | -38,86% | 0,06% | 0,10% |
| Dodge | 772 | 1 139 | -32,22% | 0,14% | 0,20% |
| Fiat | 2 409 | 3 966 | -39,26% | 0,43% | 0,70% |
| Jeep | 6 813 | 6 844 | -0,45% | 1,21% | 1,20% |
