Catégorie : Bilan et Finances

Alors qu’une éventuelle victoire de Trump pourrait remettre en cause la politique climatique des Etats-Unis, avec des impacts potentiellement importants sur l’industrie automobile, la principale conseillère économique de la Maison-Blanche s’est montrée confiante vendredi sur le sujet. Affirmant que les investissements prévus par le grand plan climat de Joe Biden, l’Inflation réduction act (IRA), seraient maintenus même en cas de victoire de Donald Trump.

Alors que certains redoutent le peak-oil, une annonce provenant d’Irak pourrait les rassurer … le pays est loin de parier sur les véhicules électriques : le ministre irakien du Pétrole, Hayan Abdel-Ghani, a déclaré samedi que l’Irak espère augmenter ses réserves pétrolières à plus de 160 milliards de barils. Des propos énoncés lors du lancement de nouveaux cycles d’octroi de licences pour 29 champs de pétrole et de gaz.

L’assurance automobile souffre de coûts en forte hausse – et elle opte désormais pour une approche qui se veut à la fois plus respectueuse de l’environnement et moins onéreuse : la réparation avec des pièces d’occasion.

Enième épisode de la guerre économique et commerciale à laquelle se livrent Etats-Unis et Chine sur fonds de protectionnisme de part et d’autres : la secrétaire au commerce US a déclaré que Washington pourrait interdire les véhicules connectés chinois ou imposer des restrictions.

Ford a annoncé vendredi que John Lawler quitterait ses fonctions de directeur financier début 2025, et que l’ancienne directrice financière de Lucid Motors, Sherry House, lui succéderait d’ici là.

Ferrari a été chahuté par la Bourse mercredi, la publication des comptes trimestriels du constructeur automobile premium n’ayant pas rassuré les investisseurs.

Si les statistiques officielles des ventes automobiles en Russie montre une progression importante (cf. notre article à ce sujet) – tous constructeurs confondus – il n’en demeure pas moins que l’industrie automobile russe semble être submergée par un flot d’importations chinoises.
Alors, le marché automobile de la Russie en progression … mais au profit de qui ?

En mars 2024, les 100 658 nouvelles voitures particulières et véhicules utilitaires légers (VUL) vendus en Russie ont représenté une augmentation de 107,9 % par rapport au même mois en 2023, selon l’Association des entreprises européennes (AEB).
Le même taux de progression avait d’ores et déjà été enregistré en février.

Le nombre de véhicules électriques (VE) exportés depuis l’Allemagne a fortement augmenté en 2023 : les VE représentaient environ un quart de toutes les exportations de voitures l’année dernière, selon l’office statistique allemand, Destatis.

Si l’on en croit certains analystes, la croissance mondiale de la demande d’essence pourrait être divisée par deux en 2024.

Un ralentissement attribué en grande partie à un passage aux voitures électriques en Chine et aux États-Unis, ainsi qu’à un retour à une consommation normale après le rebond de l’année dernière suite au COVID-19.