L’Australie s’oriente vers une année 2015 record en matière de ventes d’automobiles. Les ventes d’utilitaires sont en recul, mais les ventes de SUV en très forte croissance (+23,1%).
Economie
Malgré les efforts du gouvernement, le marché russe ne parvient pas à se stabiliser et accuse encore une perte de 28,6%, par rapport à un mois de septembre 2014 lui même en recul de plus de 20%…
Encore 7,43% de recul en septembre sur un marché japonais qui accuse un recul de plus de 10% depuis le début de l’année. Mazda est le seul japonais à faire progresser ses ventes.
Selon le quotidien local « Economic Times », PSA Peugeot Citröen envisagerait de conclure un partenariat industriel avec l’indien Tata Motors pour la fabrication et la vente de ses modèles en Inde. Le cas échéant, cela signifierait le retour du groupe français sur le territoire indien, alors qu’il s’en trouve absent depuis une vingtaine d’années.
Nouveau mois difficile pour les ventes automobiles en Afrique du Sud. Le marché à plongé de presque 10% en septembre, essentiellement tiré vers le bas par la baisse des ventes de véhicules aux particuliers.
Les mois se suivent et se ressemblent sur le marché brésilien, qui accuse encore une forte perte en septembre : -32,8%. Les trois premiers sont les plus touchés. Honda et Jeep surfent sur la vague du succès.
Une forte poussée en septembre sur le marché américain, après deux mois de baisse, avec 15,7% de croissance. Et de grosses progressions pour Ford et Toyota.
Rentrée en grande forme pour les constructeurs étrangers, en meilleure santé que leurs homologues français. Sans être malades, ils sont loin des +9,1% de progression mensuelle pour l’ensemble des marques.Pour une fois c’est Dacia qui redonne des couleurs aux groupes français. L’alliance peut également se prévaloir de l’excellent +21.3% du groupe Nissan. La firme de Yokohama s’installe à la 6ème place du classement constructeurs derrière…Dacia. Toujours du côté hexagonal, si Peugeot consolide ses positions, et Citroën évite la mauvaise chute, DS ne confirme pas son sursaut du mois dernier et continue de glisser de manière inquiétante.
Alors que l’ultimatum lancé par la Haute Cour de Londres avant un éventuel placement en Lotus F1 expirait aujourd’hui, Renault vient d’annoncer qu’il avait signé une lettre d’intention portant sur l’acquisition potentielle d’une participation majoritaire dans le capital de l’écurie d’Enstone.
En 2017, la production de l’actuelle génération d’Audi A1 devrait arriver à son terme. Mais les autorités belges comptent attirer la production du nouveau SUV Audi pour sauver l’usine de Forest.