Depuis janvier 2014, le marché argentin plonge, avec des chutes de plus de 30% chaque mois. Depuis mars, le marché semble toucher son niveau plancher avec des reculs moins prononcés, et même une hausse de 7,86% en juin. Nouvelle hausse donc en septembre, mais avec une situation qui reste délicate.
Quasiment tous les constructeurs en profitent et affichent une progression de leurs volumes en septembre, Volkswagen, Toyota, Renault, Chevrolet, Ford, Mercedes, Fiat, Nissan. Chez les gros acteurs, seul PSA reste encore fortement dans le rouge.
Bien entendu la situation depuis le début de l’année reste orientée à la baisse (13,11% de retrait pour l’ensemble du marché). Mais l’amélioration de septembre semble permettre à quelques constructeurs de reprendre pied. C’est par exemple le cas de Renault qui remonte à la troisième place, malgré l’absence tout modèle au losange dans le Top10 (mais 4 sont dans le Top20).
La situation a surtout profité à Volkswagen, seul grand acteur avec Nissan à afficher une progression de ses volumes en 2015, et 3 points de part de marché gagnés. La Gol reste numéro un au cumul, mais de peu, puisque moins de 2000 ventes la séparent de la Chevrolet Classic. Les écarts restent faibles, puisqu’en tête du marché Chevrolet Classic, VW Gol, Toyota Hilux, Fiat Palio et Ford Fiesta se suivent avec moins de 3500 unités d’écart au cumul des ventes sur les trois premiers trimestre.
Top10 mensuel par modèles :
1. Chevrolet Classic (3 209)
2. Volkswagen Gol (3 075)
3. Toyota Hilux (3 025)
4. Fiat Palio (2 699)
5. Ford Fiesta Kinetic (2 631)
6. Ford Ecosport (2 573)
7. Ford Focus II (2 232)
8. Toyota Etios (2 196)
9. VW Amarok (2 004)
10. Volkswagen Suran (1 961)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (12 057)
2. Ford (9 363)
3. Renault (8 422)
4. Chevrolet (8 340)
5. Fiat (7 205)
6. Toyota (7 043)
7. Peugeot (4 673)
8. Citroën (1 811)
9. Nissan (705)
10. Honda (585)
| 2015 | Sept. 2015 | Sept. 2014 | % Sept. | PDM
Sept. 2015 |
PDM
Sept. 2014 |
| BMW | 52 | 55 | -5,45% | 0,08% | 0,10% |
| Mini | 12 | 13 | -7,69% | 0,02% | 0,02% |
| BMW Group | 64 | 68 | -5,88% | 0,10% | 0,12% |
| Chery | 334 | 384 | -13,02% | 0,54% | 0,68% |
| Chevrolet | 8 340 | 6 673 | 24,98% | 13,45% | 11,77% |
| Mercedes-Benz | 538 | 510 | 5,49% | 0,87% | 0,90% |
| Smart | 14 | 16 | -12,50% | 0,02% | 0,03% |
| Daimler | 552 | 526 | 4,94% | 0,89% | 0,93% |
| Alfa Romeo | 19 | 20 | -5,00% | 0,03% | 0,04% |
| Chrysler | 3 | 4 | -25,00% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge | 1 | 44 | -97,73% | 0,00% | 0,08% |
| Fiat | 7 205 | 6 040 | 19,29% | 11,62% | 10,66% |
| Jeep | 26 | 50 | -48,00% | 0,04% | 0,09% |
| Ram | 120 | 207 | -42,03% | 0,19% | 0,37% |
| FCA | 7 254 | 6 365 | 13,97% | 11,70% | 11,23% |
| Ford | 9 363 | 8 338 | 12,29% | 15,10% | 14,71% |
| Honda | 585 | 1 125 | -48,00% | 0,94% | 1,98% |
| Hyundai | 158 | 221 | -28,51% | 0,25% | 0,39% |
| Kia | 154 | 182 | -15,38% | 0,25% | 0,32% |
| Hyundai-Kia | 312 | 403 | -22,58% | 0,50% | 0,71% |
| Iveco | 213 | 247 | -13,77% | 0,34% | 0,44% |
| Jaguar | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 4 | 11 | -63,64% | 0,01% | 0,02% |
| Jaguar Land Rover | 4 | 11 | -63,64% | 0,01% | 0,02% |
| Mitsubishi | 52 | 42 | 23,81% | 0,08% | 0,07% |
| Peugeot | 4 673 | 6 549 | -28,65% | 7,53% | 11,55% |
| Citroën | 1 811 | 2 198 | -17,61% | 2,92% | 3,88% |
| PSA | 6 484 | 8 747 | -25,87% | 10,45% | 15,43% |
| Nissan | 705 | 651 | 8,29% | 1,14% | 1,15% |
| Renault | 8 422 | 6 194 | 35,97% | 13,58% | 10,93% |
| Renault-Nissan | 9 127 | 6 845 | 33,34% | 14,72% | 12,08% |
| Ssangyong | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Subaru | 18 | 3 | 500,00% | 0,03% | 0,01% |
| Suzuki | 5 | 15 | -66,67% | 0,01% | 0,03% |
| Lexus | 2 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Toyota | 7 043 | 6 108 | 15,31% | 11,36% | 10,78% |
| Toyota | 7 045 | 6 108 | 15,34% | 11,36% | 10,78% |
| Audi | 212 | 64 | 231,25% | 0,34% | 0,11% |
| Porsche | 4 | 3 | 33,33% | 0,01% | 0,01% |
| Volkswagen | 12 057 | 10 714 | 12,54% | 19,44% | 18,90% |
| VW Group | 12 273 | 10 781 | 13,84% | 19,79% | 19,02% |
| Volvo | 2 | 2 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| TOTAL | 62 022 | 56 683 | 9,42% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 321 | 502 | -36,06% | 0,07% | 0,09% |
| Mini | 68 | 139 | -51,08% | 0,01% | 0,03% |
| BMW Group | 389 | 641 | -39,31% | 0,08% | 0,12% |
| Chery | 4 023 | 2 873 | 40,03% | 0,86% | 0,54% |
| Chevrolet | 65 351 | 69 369 | -5,79% | 14,02% | 12,93% |
| Mercedes-Benz | 4 627 | 4 287 | 7,93% | 0,99% | 0,80% |
| Smart | 131 | 181 | -27,62% | 0,03% | 0,03% |
| Daimler | 4 758 | 4 468 | 6,49% | 1,02% | 0,83% |
| Alfa Romeo | 260 | 125 | 108,00% | 0,06% | 0,02% |
| Chrysler | 21 | 43 | -51,16% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge | 50 | 360 | -86,11% | 0,01% | 0,07% |
| Fiat | 54 331 | 73 861 | -26,44% | 11,66% | 13,77% |
| Jeep | 261 | 590 | -55,76% | 0,06% | 0,11% |
| Ram | 1 206 | 1 042 | 15,74% | 0,26% | 0,19% |
| FCA | 55 363 | 75 906 | -27,06% | 11,88% | 14,15% |
| Ford | 69 581 | 74 175 | -6,19% | 14,93% | 13,83% |
| Honda | 4 626 | 7 311 | -36,73% | 0,99% | 1,36% |
| Hyundai | 1 508 | 1 314 | 14,76% | 0,32% | 0,24% |
| Kia | 1 691 | 1 009 | 67,59% | 0,36% | 0,19% |
| Hyundai-Kia | 3 199 | 2 323 | 37,71% | 0,69% | 0,43% |
| Iveco | 2 706 | 1 648 | 64,20% | 0,58% | 0,31% |
| Jaguar | 1 | 4 | -75,00% | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 39 | 103 | -62,14% | 0,01% |
|
