Catégorie : Bilan et Finances

Toujours secoué par les suites du dieselgate et du brexit, le marché européen affiche  une hausse raisonnable de 3,3% en 2017 avec 15 63­1 687 voitures (UE + EFTA). Mais avec une alerte sur les objectifs d’émissions de CO2.

Malgré un dernier trimestre dans le rouge, le marché automobile japonais a néanmoins affiché une assez forte progression sur l’année, avec un gain de 5,79% et 4 386 385 voitures particulières vendues.

Sur l’année 2017, le marché espagnol a progressé de 7,7% pour atteindre 1 234 931 voitures particulières. Avec une forte progression de Seat, qui talonne Renault.

Nouveau record pour le marché automobile indien avec sa progression de 9,74% en 2017. Le marché passe au dessus des 3 millions d’unités, avec une part de marché de plus de 50% pour Maruti-Suzuki.

C’est Carlos Ghosn qui l’affirme, en marge d’une audition à l’Assemblée Nationale. L’Alliance est le premier groupe automobile mondial en 2017.

Le groupe Volkswagen annonce avoir vendu 10,74 millions de véhicules. Mais, cela comprends aussi les camions.

Après une année 2016 record, le recul prononcé de 5,65% du marché britannique en 2017 n’est pas une surprise avec l’ambiance morose due au brexit. En plein renouvellement, la Ford Fiesta conserve sa couronne.

L’heure de la reprise a bel et bien sonné en Russie, avec une hausse de 11,9% des ventes en 2017 et 10 mois de croissance consécutifs depuis mars.

En ce début d’année voici des nouvelles de plutôt rassurantes.

Revenu l’année dernière à la première place, Mercedes renforce cette position en 2017 avec des ventes en hausse de près de 10%. Le groupe manque de peu le grand chelem mais Smart doit bien s’incliner face à Mini…