Le marché hexagonal subit toujours le contre coup des immatriculations du mois d’août. C’est particulièrement vrai chez Renault, Volkswagen ou Fiat. Pour les autres, les affaires reprennent.
Economie
Byton, constructeur chinois de véhicules électriques, pourrait faire son entrée en Bourse. Objectif : financer sa croissance. C’est en effet ce que vient de déclarer son PDG et cofondateur Carsten Breitfeld au journal allemand Automobilwoche.
Nouveau rebondissement dans l’affaire du dieselgate de Volkswagen. Selon le très sérieux journal actuel président du conseil de surveillance du groupe VW est accusé par un témoin d’avoir été au courant de l’affaire avant que le scandale n’éclate au grand jour, en septembre 2015. Ces propos font peser de lourds soupçons de manipulation de marchés.
Hyundai va créer en Chine un fonds d’investissement dédié à l’hydrogène. La structure sera dotée d’un financement de 100 millions de dollars US.
L’équipementier français Faurecia est en passe de devenir l’unique actionnaire du japonais Clarion.
Chaud et froid pour Ford ? Comme quoi tout est relatif dans ce bas monde. Alors que la presse anglo-saxonne déplore que le constructeur affiche une baisse de 37% de ses bénéfices, la presse de l’Hexagone se félicite quant à elle que le constructeur ait annoncé mercredi des résultats trimestriels meilleurs que prévus, tout en maintenant son objectif financier annuel.
Le vent tournerait-il en faveur de Tesla ? En l’espace de deux jours, les bonnes nouvelles s’accumulent pour le constructeur. Alors que mardi, le titre Tesla s’est envolé à Wall Street, dopé par le revirement d’un fonds US qui spéculait sur l’effondrement de l’action, le constructeur vient d’annoncer mercredi soir un bénéfice net de 312 millions de dollars au troisième trimestre. Une tendance qui pourrait perdurer alors que les livraisons de la Model 3 sont en hausse.
Le mois de septembre 2018 voit la première hausse du nombre de morts sur les routes depuis le mois de février dernier. Mais cela ne ternit pas un bilan plutôt positif de l’été.
Après l’envolée du mois d’août, les marchés plongent en septembre sur l’ensemble du continent européen. Le changement de normes de dépollution et d’homologation bouleverse le marché : PSA premier groupe, Opel première marque et Volkswagen 5ème…
Volvo Group malmené en Bourse suite aux émissions polluantes de se véhicules.