Economie

Le fonds de capital-risque de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, Alliance Ventures, vient d’annoncer avoir investi dans la start-up The Mobility House. Cette dernière propose une plate-forme pour  intégrer des batteries des véhicules intégrer au réseau électrique, grâce à des solutions innovantes de chargement, d’énergie et de stockage.

La chute des ventes en Chine a atteint 16,4% en mai, avec 300000 voitures de moins par rapport à l’année dernière. Sur les 5 premiers mois de l’année, la baisse est à présent de 15,1%, soit 1,5 million de ventes en moins.

Le marché indien a désormais plongé dans une série de baisse des ventes, qui dépasse les 20% en mai avec 235000 voitures écoulées par les grands constructeurs (hors premium).

On savait déjà que l’année 2018 était une « bonne » année sur le front de la sécurité routière. C’est confirmé par le bilan définitif publié fin mai par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR).

Une petite hausse met fin à 8 mois consécutifs de baisse des immatriculations automobiles en Europe. Volkswagen numéro un est suivi de Renault, Peugeot et Ford.

Les deux années de reprise du marché russe sont achevées, avec une forte chute en mai : -6,7% pour 137 624 voitures immatriculées. Lada parvient néanmoins à augmenter ses ventes et fortement accroître sa part de marché.

Le marché japonais a été plutôt dynamique en mai, avec une croissance des immatriculations de 6,4%, et 327 418 voitures neuves. Une hausse qui profite surtout à Toyota et Honda.